电动汽车动力锂电池散热结构设计与冷却系统仿真
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-24页 |
| ·动力电池的定义与性能参数 | 第9-11页 |
| ·动力电池的定义 | 第9页 |
| ·动力电池的性能参数 | 第9-11页 |
| ·常见的动力电池 | 第11-12页 |
| ·铅酸电池 | 第11页 |
| ·镍氢电池 | 第11页 |
| ·锌-空气电池 | 第11页 |
| ·燃料电池 | 第11-12页 |
| ·锂离子电池 | 第12-18页 |
| ·锂离子电池的工作原理和特点 | 第12-14页 |
| ·锂离子电池主要原材料 | 第14-17页 |
| ·锂离子电池在电动车领域的应用与展望 | 第17-18页 |
| ·常见的动力锂电池包散热冷却系统 | 第18-21页 |
| ·气体冷却系统 | 第18-20页 |
| ·液体冷却系统 | 第20页 |
| ·相变材料和热管的应用 | 第20-21页 |
| ·电动汽车动力电池及电池包散热国内外研究现状 | 第21-22页 |
| ·本文的研究方法,内容及意义 | 第22-24页 |
| 第二章 动力锂电池的热数学模型 | 第24-28页 |
| ·传热的定义 | 第24页 |
| ·热扩散方程 | 第24-26页 |
| ·边界和初始条件 | 第26-27页 |
| ·方形锂电池的热数学模型 | 第27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 动力锂电池单体建模及热特性分析 | 第28-46页 |
| ·动力锂电池单体的建模 | 第28-32页 |
| ·电池单体参数 | 第28-30页 |
| ·电池单体三维模型与生热率计算 | 第30-32页 |
| ·动力锂电池热特性仿真 | 第32-36页 |
| ·散热肋片在锂电池散热结构中的应用 | 第36-45页 |
| ·典型的散热肋片 | 第36页 |
| ·矩形直肋散热片参数的选择 | 第36-41页 |
| ·添加肋片后锂电池单体热特性仿真 | 第41-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第四章 动力锂电池包温度场分析 | 第46-63页 |
| ·概述 | 第46-47页 |
| ·电池包三维模型的建立 | 第47-48页 |
| ·电池包温度场仿真分析 | 第48-50页 |
| ·电池包温度场的实验对比分析 | 第50-56页 |
| ·实验仪器与软件 | 第50-53页 |
| ·实验与仿真的对比分析 | 第53-56页 |
| ·电池包冷却系统仿真 | 第56-62页 |
| ·第1种风冷系统与仿真分析 | 第56-58页 |
| ·第2种风冷系统与仿真分析 | 第58-59页 |
| ·第3种风冷系统与仿真分析 | 第59-60页 |
| ·第4种风冷系统与仿真分析 | 第60-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 第五章 总结与展望 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第68页 |
