含电动汽车微网的经济调度研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-19页 |
| ·研究的背景及意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-17页 |
| ·微网的研究现状 | 第11-14页 |
| ·微网经济调度的研究现状 | 第14-16页 |
| ·V2G技术的研究现状 | 第16-17页 |
| ·论文的章节安排 | 第17-19页 |
| 第2章 微网及V2G技术 | 第19-28页 |
| ·微网技术 | 第19-24页 |
| ·微网的概念 | 第19-23页 |
| ·微网的运行模式 | 第23-24页 |
| ·V2G技术 | 第24-27页 |
| ·V2G概念 | 第24-25页 |
| ·V2G模式 | 第25-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 分布式电源及电动汽车模型 | 第28-42页 |
| ·分布式电源 | 第28-40页 |
| ·光伏电池 | 第28-31页 |
| ·风力发电机 | 第31-33页 |
| ·微型燃气轮机 | 第33-35页 |
| ·燃料电池 | 第35-38页 |
| ·柴油发电机 | 第38页 |
| ·蓄电池 | 第38-40页 |
| ·电动汽车 | 第40-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第4章 微网经济调度及粒子群算法 | 第42-54页 |
| ·微网经济调度概述 | 第42-45页 |
| ·电力系统经济调度 | 第42-44页 |
| ·微网经济调度 | 第44-45页 |
| ·微网经济调度模型 | 第45-48页 |
| ·并网经济调度模型 | 第46-48页 |
| ·孤岛经济调度模型 | 第48页 |
| ·经济调度求解方法 | 第48-49页 |
| ·粒子群优化算法 | 第49-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第5章 含电动汽车微网经济调度算例分析 | 第54-74页 |
| ·含电动汽车微网结构 | 第54-59页 |
| ·微网运行控制策略 | 第59页 |
| ·经济调度模型 | 第59-62页 |
| ·目标函数 | 第59-60页 |
| ·约束条件 | 第60-62页 |
| ·求解过程 | 第62-63页 |
| ·仿真与分析 | 第63-73页 |
| ·不同控制策略对比 | 第65-68页 |
| ·不同优化目标对比 | 第68-70页 |
| ·电动汽车经济性分析 | 第70-71页 |
| ·电量交易价格的影响 | 第71-73页 |
| ·本章小结 | 第73-74页 |
| 第6章 结论与展望 | 第74-76页 |
| ·结论 | 第74-75页 |
| ·展望 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 攻读学位期间参加的科研项目和成果 | 第82页 |
