摘要 | 第1-5页 |
ABSTRACT | 第5-10页 |
第一章 绪论 | 第10-21页 |
·选题的意义及背景 | 第10-12页 |
·国内外研究概况 | 第12-18页 |
·沥青混合料高温性能试验方法 | 第12-13页 |
·沥青混合料的高温稳定性能指标 | 第13-14页 |
·车辙预估研究概况 | 第14-16页 |
·离散单元法的发展 | 第16-17页 |
·离散单元法在沥青混合料中的应用 | 第17-18页 |
·主要研究内容和研究思路 | 第18-21页 |
·主要研究内容 | 第18-19页 |
·研究思路 | 第19-21页 |
第二章 沥青混合料车辙性能的理论与试验基础 | 第21-32页 |
·沥青混合料的组成结构与强度理论 | 第21-24页 |
·沥青混合料的结构类型 | 第21-22页 |
·沥青混合料的粘弹性 | 第22-24页 |
·沥青混合料车辙性能的影响因素 | 第24-26页 |
·内在因素 | 第24-25页 |
·外在因素 | 第25-26页 |
·试验方法 | 第26-27页 |
·试验材料 | 第27-30页 |
·沥青 | 第28-29页 |
·集料 | 第29-30页 |
·矿粉 | 第30页 |
·本章小结 | 第30-32页 |
第三章 沥青混合料动态模量及主曲线研究 | 第32-49页 |
·动态模量研究背景 | 第32-34页 |
·动态模量定义 | 第32-33页 |
·动态模量研究现状 | 第33-34页 |
·动态模量测试 | 第34-42页 |
·试件成型 | 第34-35页 |
·动态模量试验过程 | 第35-37页 |
·动态模量试验结果及分析 | 第37-40页 |
·相位角试验结果及分析 | 第40-42页 |
·动态模量主曲线研究 | 第42-48页 |
·时间—温度换算原理 | 第42页 |
·动态模量主曲线西格摩德模型 | 第42-43页 |
·动态模量主曲线分析 | 第43-48页 |
·本章小结 | 第48-49页 |
第四章 沥青混合料的离散元重构 | 第49-67页 |
·离散元简介 | 第49-54页 |
·PFC-2D的基本假设 | 第49-50页 |
·PFC-2D的基本理论 | 第50-53页 |
·PFC-2D的方法特点 | 第53-54页 |
·PFC-2D的接触本构模型 | 第54-61页 |
·接触刚度模型(Contact-Stiffness Models) | 第55-56页 |
·滑动模型(Slip Model) | 第56页 |
·粘结模型(Bond Model) | 第56-59页 |
·Burger's模型 | 第59-61页 |
·沥青混合料微观结构模型的生成 | 第61-66页 |
·微观模型的离散化 | 第61-62页 |
·离散化的基本假定 | 第62-63页 |
·微观模型生成步骤 | 第63-64页 |
·Fish语言 | 第64-66页 |
·本章小结 | 第66-67页 |
第五章 单轴压缩试验及微观模拟 | 第67-79页 |
·单轴压缩试验 | 第67-71页 |
·试验过程 | 第67-69页 |
·抗压强度试验结果分析 | 第69-70页 |
·抗压回弹模量试验结果分析 | 第70-71页 |
·微观模型校正 | 第71-72页 |
·单轴试验微观模拟 | 第72-77页 |
·单轴试验微观模型 | 第72-73页 |
·模型参数的影响 | 第73-75页 |
·微观模拟结果 | 第75-77页 |
·本章小结 | 第77-79页 |
第六章 沥青混合料APA车辙研究及微观模拟 | 第79-92页 |
·APA分析仪简介 | 第79-80页 |
·APA车辙研究 | 第80-85页 |
·试验方案 | 第81-82页 |
·车辙试验及结果分析 | 第82-85页 |
·APA车辙微观模拟 | 第85-88页 |
·APA车辙微观模型 | 第85页 |
·Burger's模型参数取值 | 第85-86页 |
·APA车辙微观模拟结果 | 第86-88页 |
·车辙形成机理 | 第88-91页 |
·本章小结 | 第91-92页 |
第七章 结论与展望 | 第92-94页 |
·主要结论 | 第92-93页 |
·展望 | 第93-94页 |
致谢 | 第94-95页 |
参考文献 | 第95-100页 |
在校期间发表的论著及参与的科研项目 | 第100页 |