发动机缸体主轴承座裂解加工数值模拟及裂解参量研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-23页 |
| ·引言 | 第11-12页 |
| ·缸体主轴承座传统加工工艺 | 第12-15页 |
| ·缸体的结构型式 | 第12-13页 |
| ·缸体主轴承座传统加工工艺 | 第13页 |
| ·轴承座传统加工工艺的缺陷 | 第13-15页 |
| ·裂解工艺及原理简介 | 第15-18页 |
| ·缸体主轴承座裂解技术原理 | 第15-16页 |
| ·缸体主轴承座裂解槽加工方法 | 第16页 |
| ·发动机缸体常用材料及裂解性能 | 第16-17页 |
| ·裂解加工工艺的优越性 | 第17-18页 |
| ·缸体裂解加工工艺国内外应用现状 | 第18-21页 |
| ·课题的研究工作内容 | 第21-23页 |
| ·选题意义 | 第21页 |
| ·课题研究内容 | 第21-23页 |
| 第2章 裂解加工的理论基础 | 第23-34页 |
| ·断裂力学理论的发展状况 | 第23-25页 |
| ·线弹性断裂及断裂判据 | 第25-27页 |
| ·材料的线弹性断裂 | 第25-26页 |
| ·应力强度因子及其断裂判据 | 第26-27页 |
| ·弹塑性断裂及断裂判据 | 第27-29页 |
| ·COD 法及其断裂判据 | 第27-28页 |
| ·J 积分法及其断裂判据 | 第28-29页 |
| ·强度理论及其判据 | 第29-31页 |
| ·有限元模拟技术简介 | 第31-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第3章 发动机缸体裂解建模及模型的前处理 | 第34-45页 |
| ·有限元数值分析软件 | 第34-37页 |
| ·ABAQUS 数值分析软件 | 第35页 |
| ·ABAQUS 断裂分析特点 | 第35-36页 |
| ·主轴承座裂解分析模拟流程 | 第36-37页 |
| ·主轴承座裂解模型及网格划分 | 第37-41页 |
| ·主轴承座裂解简化模型 | 第37-38页 |
| ·网格划分 | 第38-41页 |
| ·载荷和裂纹的设定 | 第41-42页 |
| ·载荷条件及接触设置 | 第41-42页 |
| ·裂纹扩展定义 | 第42页 |
| ·裂解槽对仿真模拟的影响 | 第42-44页 |
| ·裂解槽加工方式的影响 | 第42-44页 |
| ·裂解槽几何尺寸的影响 | 第44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第4章 裂解载荷及裂解槽参数分析 | 第45-58页 |
| ·常用缸体加工材料 | 第45-46页 |
| ·灰铸铁材料性能 | 第45-46页 |
| ·J 积分判据仿真结果分析 | 第46-50页 |
| ·J 积分实际应用意义 | 第46-47页 |
| ·J 积分模拟分析 | 第47-49页 |
| ·其他判据对比分析 | 第49-50页 |
| ·裂解槽参数对裂解加工影响的模拟分析 | 第50-56页 |
| ·曲率半径选择的模拟分析 | 第50-52页 |
| ·张角选择的模拟分析 | 第52-54页 |
| ·槽深选择的模拟分析 | 第54-56页 |
| ·本章小结 | 第56-58页 |
| 第5章 轴承座起裂及断裂过程分析 | 第58-71页 |
| ·XFEM 法在裂解模拟中的应用 | 第58-60页 |
| ·XFEM 法及其特点 | 第58-59页 |
| ·节点扩展函数 | 第59-60页 |
| ·轴承座起裂状态分析 | 第60-67页 |
| ·起裂位置分析 | 第60-64页 |
| ·轴承座起裂前应力场分析 | 第64-66页 |
| ·轴承座起裂前应变场分析 | 第66-67页 |
| ·轴承座裂解过程模拟分析 | 第67-70页 |
| ·裂解过程中轴承座应力场 | 第67-69页 |
| ·裂解后轴承座应变场 | 第69-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 第6章 结论与展望 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-77页 |
| 致谢 | 第77页 |
