结构物坐底防吸附研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 0 引言 | 第9-10页 |
| ·吸附研究的工程意义及其现状 | 第9页 |
| ·本文的工作 | 第9-10页 |
| 1 吸附力的成因及其影响因素 | 第10-15页 |
| ·引言 | 第10页 |
| ·吸附力及其组成 | 第10页 |
| ·粘着力及其影响因素 | 第10-12页 |
| ·结合水理论 | 第10-12页 |
| ·影响粘着力的主要因素 | 第12页 |
| ·负孔隙水压力及其影响因素 | 第12-13页 |
| ·侧摩阻力 | 第13页 |
| ·离底方式 | 第13-15页 |
| 2 浅滩海水文地质调查 | 第15-22页 |
| ·浅滩海地质 | 第15-19页 |
| ·浅滩海的划分 | 第15页 |
| ·海岸分布 | 第15-16页 |
| ·海洋工程地质的特点 | 第16-18页 |
| ·近海表层粘性土物理力学性质 | 第18-19页 |
| ·潮汐 | 第19-22页 |
| ·潮汐性质分布 | 第19-20页 |
| ·潮差分布 | 第20-22页 |
| 3 小模型机理试验 | 第22-28页 |
| ·试验设计原理 | 第22-25页 |
| ·水道试验方案 | 第23-25页 |
| ·气囊试验方案 | 第25页 |
| ·地质改造方案 | 第25页 |
| ·船体包布方案 | 第25页 |
| ·试验设备及测试仪器 | 第25-26页 |
| ·试验步骤 | 第26-27页 |
| ·试验数据处理 | 第27-28页 |
| 4 试验结果及试验现象分析 | 第28-51页 |
| ·水道模型试验结果及分析 | 第28-40页 |
| ·砂土水道试验 | 第28-29页 |
| ·腐殖质土试验 | 第29-37页 |
| ·85%腐殖质土和15%砂土混合试验 | 第37页 |
| ·70%腐殖质土和30%砂土混合试验 | 第37-38页 |
| ·粘土试验 | 第38页 |
| ·水道试验结论 | 第38-40页 |
| ·气囊试验结果及分析 | 第40-44页 |
| ·腐殖质土气囊试验 | 第40-43页 |
| ·混合土气囊试验 | 第43-44页 |
| ·气囊试验结论 | 第44页 |
| ·模型上浮试验 | 第44-51页 |
| ·玻璃模型上浮 | 第44-47页 |
| ·钢制模型上浮试验 | 第47-50页 |
| ·模型上浮试验结果 | 第50-51页 |
| 5 防吸附方案 | 第51-58页 |
| ·结构物入泥深度分析 | 第51-56页 |
| ·结构物入泥的组成及入泥深度的估算方法分析 | 第51页 |
| ·估算方法的分析 | 第51-52页 |
| ·结构物入泥深度计算 | 第52-56页 |
| ·防吸附方案 | 第56-58页 |
| ·铺砂方案 | 第56-57页 |
| ·船体包布方案 | 第57-58页 |
| 结论 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-60页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
