| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-9页 |
| 目录 | 第9-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-14页 |
| ·引言 | 第11-12页 |
| ·项目研究背景分析 | 第11页 |
| ·本文研究的对象及意义 | 第11-12页 |
| ·论文撰写思路和框架 | 第12-14页 |
| ·论文撰写的思路 | 第12页 |
| ·论文结构框架及说明 | 第12-14页 |
| 第二章 项目质量控制相关理论方法综述 | 第14-35页 |
| ·项目管理与项目质量控制 | 第14-20页 |
| ·项目与项目管理 | 第14-15页 |
| ·项目质量管理与项目质量控制 | 第15-20页 |
| ·过程控制与统计过程控制 | 第20-22页 |
| ·过程控制 | 第20-21页 |
| ·统计过程控制 | 第21-22页 |
| ·正态分布与质量控制图 | 第22-28页 |
| ·正态分布 | 第22-24页 |
| ·控制图 | 第24-28页 |
| ·过程能力 | 第28-31页 |
| ·双侧公差的过程能力指数 | 第28-29页 |
| ·单侧公差的过程能力指数 | 第29-30页 |
| ·有偏移的过程能力指数 | 第30-31页 |
| ·机器能力指数 | 第31-35页 |
| ·机器能力指数C m和C mK的计算 | 第32-33页 |
| ·机器能力验证 | 第33-35页 |
| 第三章 TQ 商务车推拉窗项目介绍 | 第35-53页 |
| ·TQ 商务车推拉窗项目背景 | 第35页 |
| ·TQ 商务车推拉窗产品介绍 | 第35-38页 |
| ·产品结构 | 第36-38页 |
| ·特殊特性 | 第38页 |
| ·TQ 推拉窗项目工艺过程 | 第38-48页 |
| ·工艺流程图 | 第38-41页 |
| ·主要工艺设备 | 第41-48页 |
| ·TQ 商务车推拉窗项目管理与质量控制工具 | 第48-51页 |
| ·TQ 汽车推拉窗项目存在问题与对策措施 | 第51-53页 |
| ·项目实施过程中存在的问题 | 第51-52页 |
| ·对策措施 | 第52-53页 |
| 第四章 TQ 商务车推拉窗项目过程质量控制研究 | 第53-64页 |
| ·项目质量先期策划 | 第53-54页 |
| ·项目过程稳定性研究 | 第54-64页 |
| ·过程稳定性检测方法 | 第55-57页 |
| ·测量点位置与数据分析 | 第57-62页 |
| ·机器能力验证 | 第62-64页 |
| 第五章 TQ 商务车推拉窗项目过程质量控制的持续改进 | 第64-83页 |
| ·工艺过程优化 | 第64页 |
| ·控制图的绘制与分析 | 第64-71页 |
| ·测量点选取 | 第65-66页 |
| ·控制图绘制 | 第66-71页 |
| ·过程能力指数分析 | 第71-81页 |
| ·过程能力优化的效益分析 | 第81-82页 |
| ·项目质量控制的持续改进 | 第82-83页 |
| 第六章 结论 | 第83-86页 |
| ·本文总结 | 第83-84页 |
| ·本人的工作与意义 | 第84页 |
| ·不足与展望 | 第84-86页 |
| 参考文献 | 第86-89页 |
| 附录 | 第89-91页 |
| 致谢 | 第91-92页 |
| 攻读学位期间发表的论文 | 第92页 |