电动汽车电池管理系统的设计与开发
| 致谢 | 第1-4页 |
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-18页 |
| ·课题研究背景和意义 | 第9-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-17页 |
| ·电池在线测试技术研究现状 | 第13-14页 |
| ·电池荷电状态SOC估算研究现状 | 第14-15页 |
| ·锂离子电池故障诊断研究现状 | 第15-16页 |
| ·车载网络系统研究现状 | 第16-17页 |
| ·课题主要研究内容 | 第17-18页 |
| 第二章 电池管理系统总体设计 | 第18-30页 |
| ·电池管理系统应用环境 | 第18-20页 |
| ·整车主要参数 | 第18页 |
| ·动力系统结构 | 第18-20页 |
| ·磷酸铁锂电池放电特性测试与分析 | 第20-26页 |
| ·磷酸铁锂电池简介 | 第20-21页 |
| ·电池的性能参数 | 第21页 |
| ·磷酸铁锂电池特性测试与分析 | 第21-26页 |
| ·电池管理系统功能需求分析及总体设计 | 第26-29页 |
| ·电池管理系统需求分析 | 第26-27页 |
| ·电池管理系统总体设计 | 第27-28页 |
| ·电池管理系统结构设计 | 第28-29页 |
| 本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 SOC估算方法与故障诊断方法设计 | 第30-46页 |
| ·SOC估算方法设计 | 第30-33页 |
| ·SOC定义 | 第30页 |
| ·基于安时计量法的SOC估算方法 | 第30-33页 |
| ·电池故障诊断方法 | 第33-45页 |
| ·磷酸铁锂电池性能劣化原因分析 | 第33-34页 |
| ·单体性能对电池组性能的影响 | 第34-37页 |
| ·磷酸铁锂电池故障诊断方法 | 第37-45页 |
| 本章小结 | 第45-46页 |
| 第四章 电池管理系统硬件设计 | 第46-60页 |
| ·电池管理系统总体硬件设计 | 第46页 |
| ·主控单元硬件设计 | 第46-54页 |
| ·主控芯片选型 | 第47页 |
| ·启动配置 | 第47-48页 |
| ·主控电源设计 | 第48页 |
| ·复位电路和时钟电路 | 第48-49页 |
| ·电流采集电路设计 | 第49-51页 |
| ·CAN通讯电路设计 | 第51-53页 |
| ·JTAG接口电路设计 | 第53-54页 |
| ·电压和温度采集单元电路设计 | 第54-59页 |
| ·采集单元芯片选择 | 第54-55页 |
| ·电压采集电路设计 | 第55-57页 |
| ·温度采集电路设计 | 第57-59页 |
| 本章小结 | 第59-60页 |
| 第五章 电池管理系统主要程序设计 | 第60-75页 |
| ·数据采集部分软件设计 | 第60-66页 |
| ·电池电压采集程序设计 | 第60-61页 |
| ·温度采集软件设计 | 第61-66页 |
| ·电流采集的软件设计 | 第66页 |
| ·CAN通讯软件设计 | 第66-70页 |
| ·CAN通讯体系结构 | 第66页 |
| ·CAN总线位数值表示 | 第66-67页 |
| ·CAN总线实现 | 第67-70页 |
| ·主要程序设计 | 第70-74页 |
| ·行驶时(放电)主程序设计 | 第70-72页 |
| ·充电程序设计 | 第72页 |
| ·系统调试 | 第72-74页 |
| 本章小结 | 第74-75页 |
| 第六章 总结与展望 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-80页 |
| 详细摘要 | 第80-82页 |
| Abstract | 第82-83页 |
