铁路货车钩尾框疲劳性能可靠性研究
| 摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| ·课题研究的背景、意义和现状 | 第10-11页 |
| ·研究的背景和意义 | 第10页 |
| ·研究的国内外现状及水平 | 第10-11页 |
| ·本论文主要研究内容 | 第11-12页 |
| ·相关理论研究的发展概况 | 第12-16页 |
| ·结构疲劳理论的发展概况 | 第12-13页 |
| ·结构疲劳可靠性理论的发展概况 | 第13-16页 |
| 第2章 钩尾框名义应力疲劳寿命估算 | 第16-34页 |
| ·名义应力法估算疲劳寿命步骤 | 第16-17页 |
| ·有限单元法概述及分析过程 | 第17-19页 |
| ·ABAQUS 软件简介 | 第19页 |
| ·钩尾框 3D 模型的创建及 E 级钢简介 | 第19-21页 |
| ·理论受力下钩尾框疲劳寿命估算 | 第21-27页 |
| ·理论受力分析 | 第21页 |
| ·理论受力下钩尾框有限元计算 | 第21-22页 |
| ·基于理论受力下的钩尾框室内疲劳寿命估算 | 第22-24页 |
| ·理论受力下线路疲劳寿命可靠性分析 | 第24-27页 |
| ·模拟线路受力下钩尾框疲劳寿命估算 | 第27-31页 |
| ·模拟线路受力分析 | 第27页 |
| ·模拟线路受力下钩尾框有限元计算 | 第27-28页 |
| ·模拟线路受力下钩尾框疲劳寿命可靠性分析 | 第28-31页 |
| ·改进措施及建议 | 第31-34页 |
| ·预防钩尾框上翘 | 第31-32页 |
| ·提高钩尾框抗菱形刚度 | 第32页 |
| ·结论及建议 | 第32-34页 |
| 第3章 钩尾框疲劳裂纹萌生寿命估算 | 第34-46页 |
| ·疲劳裂纹萌生寿命概述及步骤 | 第34-36页 |
| ·钩尾框载荷谱及 Kf的选取 | 第36-37页 |
| ·钩尾框载荷谱的选取 | 第36页 |
| ·疲劳强度降低系数 Kf的选取 | 第36-37页 |
| ·疲劳裂纹萌生寿命参数的确定 | 第37-39页 |
| ·E 级钢本构参数的确定 | 第37-38页 |
| ·应变-寿命关系及参数的确定 | 第38-39页 |
| ·疲劳累积损伤方法选择 | 第39-40页 |
| ·疲劳裂纹萌生寿命估算 | 第40-46页 |
| ·理论受力下疲劳裂纹萌生寿命估算 | 第40-42页 |
| ·模拟线路受力下疲劳裂纹萌生寿命估算 | 第42-44页 |
| ·结论 | 第44-46页 |
| 第4章 钩尾框疲劳裂纹扩展寿命估算 | 第46-72页 |
| ·疲劳裂纹扩展理论的国内外研究现状 | 第46-47页 |
| ·应力强度因子及疲劳裂纹的基本模型 | 第47-48页 |
| ·应力强度因子的计算 | 第48-52页 |
| ·普通单元法 | 第49-51页 |
| ·特殊单元有限元法 | 第51-52页 |
| ·疲劳裂纹扩展寿命估算步骤 | 第52页 |
| ·疲劳裂纹扩展速率及 E 级钢门槛值 | 第52-54页 |
| ·钩尾框初始及临界裂纹尺寸设定 | 第54页 |
| ·钩尾框疲劳裂纹扩展寿命估算 | 第54-68页 |
| ·理论受力条件下钩尾框疲劳裂纹扩展寿命估算 | 第55-62页 |
| ·模拟线路受力条件下钩尾框疲劳裂纹扩展寿命估算 | 第62-67页 |
| ·结论 | 第67-68页 |
| ·两类疲劳寿命的比较 | 第68-72页 |
| ·理论受力条件下两类疲劳寿命的对比 | 第68-69页 |
| ·模拟线路受力下两类疲劳寿命的对比 | 第69-72页 |
| 第5章 钩尾框疲劳寿命可靠性分析 | 第72-84页 |
| ·可靠性概念 | 第72页 |
| ·常用可靠性特征量 | 第72-74页 |
| ·试验方法 | 第74-76页 |
| ·受力分析及加载方式 | 第74-75页 |
| ·试验参数确定 | 第75-76页 |
| ·试验结果 | 第76页 |
| ·试验结果分析和疲劳性能对比 | 第76-84页 |
| 结论 | 第84-86页 |
| 参考文献 | 第86-88页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第88-90页 |
| 致谢 | 第90-92页 |
| 附录A MATLAB 的疲劳寿命点估计程序 | 第92-93页 |
| 附录B MATLAB 的疲劳寿命置信限程序 | 第93-95页 |
