沿海沉箱码头施工安全风险评估及安全控制研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-19页 |
| ·研究背景 | 第7-9页 |
| ·交通建设工程施工安全现状 | 第7-8页 |
| ·水运工程施工安全现状 | 第8-9页 |
| ·研究意义 | 第9-10页 |
| ·研究现状 | 第10-17页 |
| ·风险的定义 | 第10页 |
| ·系统工程安全理论发展动态 | 第10-12页 |
| ·风险管理理论研究发展 | 第12-16页 |
| ·我国港口工程风险分析研究现状 | 第16-17页 |
| ·研究的主要内容 | 第17-18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 第二章 风险评估技术 | 第19-26页 |
| ·相关基本概念的界定 | 第19页 |
| ·风险识别 | 第19-20页 |
| ·风险估计 | 第20-21页 |
| ·风险评价 | 第21-23页 |
| ·沿海沉箱码头施工安全风险分析方法适用性研究 | 第23-24页 |
| ·本章小结 | 第24-26页 |
| 第三章 沿海沉箱码头施工安全风险评估 | 第26-40页 |
| ·沉箱码头施工工艺流程 | 第26页 |
| ·沿海沉箱码头施工风险识别 | 第26-31页 |
| ·水运工程施工风险辨识的依据 | 第26-27页 |
| ·风险源辨识 | 第27-28页 |
| ·工程风险分析 | 第28-30页 |
| ·沉箱码头施工重大风险源与工程特性风险因素识别 | 第30-31页 |
| ·基于模糊综合评价法的沉箱码头施工安全风险评估 | 第31-39页 |
| ·沉箱码头施工工程特性风险因素体系 | 第31-32页 |
| ·评价方法 | 第32-35页 |
| ·评价模型的建立 | 第35-37页 |
| ·风险分级 | 第37-38页 |
| ·风险接受准则 | 第38-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 工程实例 | 第40-51页 |
| ·福建宁德核电厂一期工程重件码头工程概况 | 第40-42页 |
| ·相关工程特性风险因素识别 | 第42页 |
| ·工程特性风险因子体系构建 | 第42-43页 |
| ·基于风险因子的模糊综合评价 | 第43-49页 |
| ·建立因素集 | 第43页 |
| ·建立评价集 | 第43页 |
| ·建立权重集 | 第43-46页 |
| ·建立隶属矩阵 R | 第46-48页 |
| ·模糊综合评价 | 第48-49页 |
| ·本章小结 | 第49-51页 |
| 第五章 施工安全风险控制 | 第51-56页 |
| ·宁核一期沉箱码头施工工程特性风险因子评估分析 | 第51-52页 |
| ·地基处理风险 | 第51页 |
| ·沉箱预制风险 | 第51-52页 |
| ·沉箱浮运风险 | 第52页 |
| ·沉箱安装风险 | 第52页 |
| ·其他风险 | 第52页 |
| ·宁核一期沉箱码头施工安全风险控制[39~40] | 第52-55页 |
| ·施工安全风险监测 | 第52-53页 |
| ·施工安全风险处理措施 | 第53-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第六章 总结与展望 | 第56-58页 |
| ·研究总结 | 第56-57页 |
| ·不足与展望 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第61-62页 |
| 附录 A | 第62-63页 |
| 附录 B | 第63页 |
