三峡库区高桩框架码头结构抗震优化设计
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-17页 |
| ·引言 | 第7-8页 |
| ·国内外研究现状 | 第8-16页 |
| ·沿长江内河港口码头结构形式 | 第8-9页 |
| ·高桩码头理论研究现状 | 第9-11页 |
| ·架空直立式码头的研究现状 | 第11-12页 |
| ·结构动力特性的研究现状 | 第12-13页 |
| ·结构抗震分析方法 | 第13-15页 |
| ·工程结构优化设计 | 第15-16页 |
| ·本文的主要研究内容和思想 | 第16-17页 |
| ·主要目的 | 第16页 |
| ·主要内容 | 第16-17页 |
| 第二章 结构抗震分析的基本理论 | 第17-28页 |
| ·结构动力学的主要理论 | 第17-22页 |
| ·结构动力学的主要概念 | 第17-18页 |
| ·研究结构动力学的主要任务和内容 | 第18-19页 |
| ·运动方程式的建立 | 第19-21页 |
| ·阻尼力 | 第21-22页 |
| ·结构动力分析的计算方法 | 第22-28页 |
| ·振动微分方程的建立 | 第22-26页 |
| ·结构振动方程的求解 | 第26-28页 |
| 第三章 架空直立式码头结构模态分析 | 第28-47页 |
| ·模态分析的基本概念 | 第28页 |
| ·结构模态分析的基本原理 | 第28-31页 |
| ·结构模态分析的三个基本假设 | 第28-29页 |
| ·振动模型单元的选择 | 第29-31页 |
| ·有限元法分析 | 第31-37页 |
| ·概述 | 第31页 |
| ·有限元法的基本理论 | 第31-37页 |
| ·果园港码头结构模态分析 | 第37-43页 |
| ·工程概况 | 第37页 |
| ·有限元模型的建立 | 第37-38页 |
| ·模态分析结果 | 第38-43页 |
| ·振型模态贡献 | 第43-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第四章 用反应谱法分析高桩码头的地震响应 | 第47-60页 |
| ·反应谱分析的基本理论 | 第47-54页 |
| ·地震作用下单个自由度的结构响应的计算 | 第48-50页 |
| ·地震反应谱 | 第50-52页 |
| ·设计反应谱 | 第52-54页 |
| ·果园二期工程码头结构的反应谱分析 | 第54-59页 |
| ·工程背景及参数选择 | 第54-55页 |
| ·反应谱分析结果 | 第55-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第五章 架空直立式码头结构抗震优化设计 | 第60-82页 |
| ·结构优化设计的基本概念 | 第60-62页 |
| ·优化设计的几个基本概念 | 第60-62页 |
| ·Ansys 在结构优化设计的运用 | 第62-69页 |
| ·ANSYS 优化设计的基本过程 | 第62-63页 |
| ·ANSYS 中的优化设计算法 | 第63-69页 |
| ·强震作用下架空直立式码头码头结构的优化设计 | 第69-80页 |
| ·数学模型的建立 | 第69-72页 |
| ·优化设计的计算过程及结果 | 第72-75页 |
| ·最优化设计静力分析 | 第75-80页 |
| ·本章小结 | 第80-82页 |
| 第六章 结论与展望 | 第82-84页 |
| ·结论 | 第82页 |
| ·展望 | 第82-84页 |
| 致谢 | 第84-85页 |
| 参考文献 | 第85-87页 |
| 附录 | 第87-90页 |
| 在校期间发表的论著及取得的科研成果 | 第90页 |
