纯电动汽车动力型锂电池管理系统的研究与设计
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| ·选题背景和意义 | 第9-10页 |
| ·纯电动汽车概述 | 第10-12页 |
| ·电池管理系统国内外研究发展现状 | 第12-14页 |
| ·国外研究发展现状 | 第12-13页 |
| ·国内研究发展现状 | 第13-14页 |
| ·论文主要内容和章节安排 | 第14-15页 |
| ·论文主要内容 | 第14-15页 |
| ·章节安排 | 第15页 |
| ·本章小结 | 第15-16页 |
| 第2章 电池管理系统整体方案研究 | 第16-26页 |
| ·纯电动汽车对电池的性能要求 | 第16-17页 |
| ·常用动力电池介绍 | 第17-18页 |
| ·锂电池的基本工作原理 | 第18-20页 |
| ·电动汽车对电池管理系统的要求 | 第20页 |
| ·电池管管理系统功能 | 第20-22页 |
| ·系统的整体方案设计与研究 | 第22-25页 |
| ·系统方案研究 | 第22-23页 |
| ·系统方案设计 | 第23-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 硬件系统的设计与实现 | 第26-46页 |
| ·管理系统的硬件电路结构 | 第26-27页 |
| ·主控板硬件设计 | 第27-37页 |
| ·主控制器简介 | 第28-29页 |
| ·电源部分 | 第29-30页 |
| ·系统充电放电控制电路 | 第30-32页 |
| ·绝缘检测模块 | 第32-34页 |
| ·通信模块 | 第34-37页 |
| ·单元板硬件设计 | 第37-44页 |
| ·OZ8920 简介 | 第37-39页 |
| ·电池单体电压采样及均衡电路 | 第39-41页 |
| ·温度检测与电流检测电路 | 第41-42页 |
| ·单元板硬件保护电路 | 第42-43页 |
| ·单元板与主控板通信隔离电路 | 第43-44页 |
| ·硬件抗干扰措施 | 第44-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第4章 软件系统的设计 | 第46-56页 |
| ·软件系统整体设计思想 | 第46页 |
| ·主控板软件设计 | 第46-55页 |
| ·主控板软件结构图 | 第46-47页 |
| ·主控板主程序设计 | 第47-48页 |
| ·数据采样模块程序设计 | 第48-49页 |
| ·主控板软件保护控制程序设计 | 第49-51页 |
| ·主控板 SOC 计算模块程序设计 | 第51-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第5章 电池管理系统功能测试 | 第56-61页 |
| ·单体电压精度测试 | 第56-57页 |
| ·电流检测精度测试 | 第57-58页 |
| ·温度采样测试 | 第58-59页 |
| ·电池过放/过充电控制功能测试 | 第59-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第6章 总结与展望 | 第61-63页 |
| ·总结 | 第61-62页 |
| ·展望 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 攻读学位期间参加的科研项目和成果 | 第68页 |
