车辆牌照图像的多尺度去噪与修复
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-24页 |
| ·车辆牌照识别的背景 | 第9-10页 |
| ·图像噪声的现状 | 第10-12页 |
| ·噪声的模型 | 第10-11页 |
| ·噪声的分类 | 第11-12页 |
| ·常用的去噪方法 | 第12-17页 |
| ·空间域滤波降噪 | 第12-14页 |
| ·频率域滤波降噪 | 第14-17页 |
| ·图像增强研究的现状 | 第17-22页 |
| ·傅里叶变换 | 第18-20页 |
| ·离散傅里叶变换 | 第20-22页 |
| ·本文的主要工作 | 第22-24页 |
| 第2章 图像去噪与修复的基础理论 | 第24-42页 |
| ·车辆牌照图像预处理的理论基础 | 第24-36页 |
| ·彩色图像转化为灰度图像 | 第24-25页 |
| ·灰度直方图均衡化方法 | 第25-27页 |
| ·图像的灰度拉伸 | 第27页 |
| ·图像的二值化 | 第27-31页 |
| ·图像的梯度锐化 | 第31-36页 |
| ·多重网格相关基础理论 | 第36-38页 |
| ·多重网格方法的引入 | 第36-37页 |
| ·多重网格方法的基本思想 | 第37-38页 |
| ·多重网格方法的应用原则 | 第38页 |
| ·多重网格的迭代性 | 第38-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第3章 图像去噪与修复的研究内容 | 第42-52页 |
| ·图像进行离散化及精度分析 | 第42-44页 |
| ·对图像在单尺度下进行增强处理 | 第44-49页 |
| ·线性灰度拉伸 | 第44-45页 |
| ·分段线性灰度拉伸 | 第45-46页 |
| ·非线性灰度拉伸 | 第46-48页 |
| ·改进的非线性灰度拉伸方法 | 第48-49页 |
| ·对图像在多尺度下进行离散及增强处理 | 第49-50页 |
| ·本章小结 | 第50-52页 |
| 第4章 数值模拟 | 第52-56页 |
| ·单尺度下的图像数值模拟 | 第52-54页 |
| ·多尺度下的图像数值模拟 | 第54-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第5章 结论与展望 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-61页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62页 |