| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 致谢 | 第8-11页 |
| 插图清单 | 第11-13页 |
| 表格清单 | 第13-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-20页 |
| ·国内外隧道工程研究现状 | 第14-16页 |
| ·隧道工程主要的施工方法 | 第16-18页 |
| ·本文主要的研究内容 | 第18-20页 |
| 第二章 筒壁的结构形式及施工工艺 | 第20-29页 |
| ·管片衬砌的结构形式 | 第20-22页 |
| ·管片衬砌结构的作用 | 第20页 |
| ·盾构隧道衬砌类型 | 第20-21页 |
| ·管片的衬砌结构设计 | 第21-22页 |
| ·问题的提出和意义 | 第22页 |
| ·型钢骨架钢板混凝土衬砌施工工艺 | 第22-26页 |
| ·型钢骨架钢板混凝土结构形式 | 第22-23页 |
| ·型钢骨架钢板混凝土施工工艺 | 第23-26页 |
| ·两种施工工艺的比较结果 | 第26页 |
| ·盾构机几个主要技术参数的确定 | 第26-29页 |
| ·盾构壳体尺寸 | 第26-27页 |
| ·盾壳厚度 | 第27-29页 |
| 第三章 隧道围岩压力计算 | 第29-41页 |
| ·隧道围岩支护理论 | 第29-33页 |
| ·隧道工程的特点 | 第29-31页 |
| ·地压理论 | 第31-33页 |
| ·围岩压力计算 | 第33-40页 |
| ·围岩压力 | 第33-35页 |
| ·围岩压力的计算 | 第35-40页 |
| ·沉降机理分析 | 第40-41页 |
| 第四章 数值模拟在隧道工程中的应用 | 第41-51页 |
| ·有限元计算方法简介 | 第41页 |
| ·有限元基本原理 | 第41-43页 |
| ·增量塑性理论基础 | 第43-45页 |
| ·屈服准则 | 第44页 |
| ·强化准则 | 第44-45页 |
| ·土体弹塑性本构模型 | 第45-50页 |
| ·Drucker－Prager 屈服准则 | 第46页 |
| ·土体的非线性模型中的 Duncan-Chang 模型 | 第46-50页 |
| ·关于收敛的问题 | 第50-51页 |
| 第五章 型钢骨架钢板混凝土衬砌结构的数值模拟 | 第51-67页 |
| ·数值模拟主要内容及方案 | 第51-54页 |
| ·主要研究内容 | 第51页 |
| ·数值模拟方案 | 第51-54页 |
| ·衬砌结构的数值模拟 | 第54-62页 |
| ·数值模拟基本概况 | 第54-60页 |
| ·钢筋混凝土管片衬砌结构的数值模拟 | 第60-61页 |
| ·两种衬砌结构的数值模拟分析对比 | 第61-62页 |
| ·两种衬砌结构承载能力的比较 | 第62-64页 |
| ·两种衬砌结构用钢量的比较 | 第62-63页 |
| ·两种衬砌结构厚度相同时承载能力的比较 | 第63-64页 |
| ·钢板混凝土衬砌结构厚度的选择及对结构承载能力的影响分析 | 第64-67页 |
| 第六章 结论与展望 | 第67-69页 |
| ·本文的主要研究工作和结论 | 第67-68页 |
| ·主要研究工作 | 第67页 |
| ·结论 | 第67-68页 |
| ·展望 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第72-73页 |