两跨钢箱梁悬索桥关键问题研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 致谢 | 第7-10页 |
| 插图目录 | 第10-12页 |
| 表格清单 | 第12-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-20页 |
| ·悬索桥的发展历史 | 第13-18页 |
| ·国外悬索桥的发展 | 第13-17页 |
| ·国内悬索桥的发展 | 第17-18页 |
| ·两跨钢箱梁悬索桥的发展现状及特点 | 第18-19页 |
| ·本文的研究内容 | 第19-20页 |
| 第二章 两跨悬索桥静力特征参数研究 | 第20-39页 |
| ·悬索桥静力计算理论 | 第20-23页 |
| ·弹性理论 | 第20-21页 |
| ·挠度理论 | 第21页 |
| ·有限位移理论 | 第21-23页 |
| ·悬索桥静力特征参数研究 | 第23-37页 |
| ·工程概况 | 第23-24页 |
| ·确定加劲梁跨中挠度最不利的荷载位置 | 第24-25页 |
| ·静力特征参数分析 | 第25-37页 |
| ·本章小结 | 第37-39页 |
| 第三章 悬索桥合理成桥状态线形计算 | 第39-58页 |
| ·引言 | 第39页 |
| ·单索的计算理论 | 第39-40页 |
| ·计算假定 | 第39页 |
| ·单索平衡微分方程 | 第39-40页 |
| ·悬索桥缆索线形的计算方法 | 第40-46页 |
| ·解析法 | 第40-44页 |
| ·数值解析法 | 第44页 |
| ·有限元法 | 第44-46页 |
| ·本文的分析方法 | 第46-51页 |
| ·理论公式推导 | 第46-48页 |
| ·数值计算方法 | 第48-50页 |
| ·迭代算法 | 第50-51页 |
| ·算例验证 | 第51-57页 |
| ·工程概况 | 第51页 |
| ·Midas 软件的建模过程和提取结果 | 第51-53页 |
| ·H 桥主缆线形成桥状态对比分析 | 第53-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第四章 两跨钢箱梁悬索桥动力分析 | 第58-73页 |
| ·悬索桥自由振动的理论 | 第58-60页 |
| ·计算假定 | 第58页 |
| ·主梁计算模型 | 第58-59页 |
| ·结构运动方程 | 第59-60页 |
| ·模型建立 | 第60-61页 |
| ·动力特性参数分析 | 第61-65页 |
| ·加劲梁高跨比 | 第61-63页 |
| ·加劲梁宽跨比 | 第63-65页 |
| ·抗震分析 | 第65-72页 |
| ·抗震设计方法 | 第65-66页 |
| ·抗震设防标准 | 第66页 |
| ·反应谱分析 | 第66-70页 |
| ·截面验算 | 第70-72页 |
| ·本章小结 | 第72-73页 |
| 第五章 结论与展望 | 第73-75页 |
| ·结论 | 第73-74页 |
| ·静力参数分析结论 | 第73页 |
| ·主缆线形计算结论 | 第73页 |
| ·动力分析结论 | 第73-74页 |
| ·有待进一步研究的问题 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-77页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第77-78页 |
| 附录 | 第78-81页 |
