基于认知脑电的汽车造型评价研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-15页 |
| ·研究背景及意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-14页 |
| ·本文研究内容 | 第14-15页 |
| 第2章 汽车造型概述 | 第15-33页 |
| ·汽车造型 | 第15-20页 |
| ·汽车造型发展历程 | 第15-19页 |
| ·汽车造型发展趋势 | 第19-20页 |
| ·汽车外观造型的形态理论研究 | 第20-28页 |
| ·形态的含义 | 第20页 |
| ·造型与形态的关系 | 第20页 |
| ·形态语言及其特征 | 第20-21页 |
| ·汽车造型中的美学艺术规律 | 第21-28页 |
| ·汽车局部造型 | 第28-30页 |
| ·汽车前面罩 | 第28页 |
| ·灯具 | 第28-29页 |
| ·车轮 | 第29-30页 |
| ·车身装饰条 | 第30页 |
| ·汽车造型形态研究要点 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-33页 |
| 第3章 脑电信号数据采集 | 第33-49页 |
| ·脑电活动基本规律 | 第33-38页 |
| ·脑电信号的生理基础 | 第33-37页 |
| ·脑电信号常用提取方法 | 第37-38页 |
| ·EEG采集原理 | 第38-42页 |
| ·电极选取 | 第38-39页 |
| ·电极定位法 | 第39-40页 |
| ·脑电图机导联方式 | 第40-42页 |
| ·实验仪器及环境 | 第42-45页 |
| ·实验环境 | 第42页 |
| ·实验器材 | 第42-45页 |
| ·实验设计 | 第45-47页 |
| ·研究对象 | 第46页 |
| ·实验材料 | 第46页 |
| ·实验设计方案 | 第46-47页 |
| ·脑电信号采集 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第4章 脑电信号数据处理 | 第49-67页 |
| ·脑电伪迹去除 | 第49-55页 |
| ·独立分量分析原理 | 第50-54页 |
| ·去噪实现及结果 | 第54-55页 |
| ·ERP提取与处理 | 第55-66页 |
| ·事件相关电位 | 第56-61页 |
| ·脑电数据分段 | 第61-62页 |
| ·基线校准 | 第62-64页 |
| ·相干均值叠加 | 第64-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 第5章 脑电信号对汽车造型的评价 | 第67-93页 |
| ·认知与汽车造型 | 第67-75页 |
| ·认知的概念 | 第67页 |
| ·认知结构 | 第67-68页 |
| ·认知过程 | 第68-70页 |
| ·认知偏好与评价模式 | 第70-72页 |
| ·EEG与认知活动的相关性 | 第72-73页 |
| ·汽车造型与认知脑电 | 第73-75页 |
| ·实验数据分析 | 第75-91页 |
| ·整体造型实验数据分析 | 第75-82页 |
| ·局部造型实验数据分析 | 第82-91页 |
| ·本章小结 | 第91-93页 |
| 第6章 结论与展望 | 第93-97页 |
| ·总结 | 第93-94页 |
| ·结论 | 第93页 |
| ·研究局限 | 第93-94页 |
| ·后续研究建议 | 第94页 |
| ·展望 | 第94-97页 |
| 参考文献 | 第97-101页 |
| 致谢 | 第101-103页 |
| 附录A 《脑电实验被试者问卷》 | 第103-105页 |
| 附录B 《汽车造型调查问卷》 | 第105-106页 |
