| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| ·课题背景及国内外研究现状综述 | 第10-12页 |
| ·船舶电力系统浮动频压节能控制器概述 | 第12-13页 |
| ·船舶电力系统频率、电压协同下降运行的经济性与可行性分析 | 第13-16页 |
| ·船舶电力系统频率、电压协同下降的节能潜力预测 | 第13-15页 |
| ·船舶电力系统频率、电压协同下降运行的可行性分析 | 第15-16页 |
| ·船舶电力系统固定电制与浮动电制的提出 | 第16-17页 |
| ·本课题的主要内容以及本人所做工作 | 第17-18页 |
| 第2章 船舶电力系统浮动频压节能控制器及调压环节的设计原理 | 第18-37页 |
| ·船舶电力系统浮动频压节能控制器的整体设计 | 第18-21页 |
| ·船舶电力系统浮动频压节能控制器的设计原理 | 第18-19页 |
| ·船舶电力系统浮动频压节能控制器的硬件构成 | 第19-21页 |
| ·同步发电机励磁系统的作用及其与同步发电机有关性能的关系 | 第21-31页 |
| ·励磁与发电机端电压的关系 | 第22-24页 |
| ·励磁与发电机无功功率的关系 | 第24-28页 |
| ·励磁与发电机运行稳定性的关系 | 第28-31页 |
| ·船舶电力系统浮动频压节能控制器调压环节实现的具体功能及原理 | 第31-37页 |
| ·控制同步发电机端电压保持在恒值不变 | 第32-33页 |
| ·控制同步发电机并联运行时无功功率的调整和分配 | 第33-36页 |
| ·船舶电力系统浮动频压节能控制器调压环节的节能体现 | 第36-37页 |
| 第3章 船舶电力系统浮动频压节能控制器调压环节的硬件设计 | 第37-54页 |
| ·船舶电力系统浮动频压节能控制器调压环节的整体设计方案 | 第37-42页 |
| ·励磁方式的确定 | 第37页 |
| ·核心控制器的选定 | 第37-38页 |
| ·励磁主回路形式的选定 | 第38-39页 |
| ·主回路中开关器件的确定 | 第39-40页 |
| ·起励形式的选择 | 第40页 |
| ·电压调整环节的整体组成 | 第40-42页 |
| ·船舶电力系统浮动频压节能控制器调压环节主回路的设计 | 第42-44页 |
| ·船舶电力系统浮动频压节能控制器调压环节控制回路的设计 | 第44-51页 |
| ·船舶同步发电机端电压的检测 | 第44-45页 |
| ·IGBT驱动电路的设计 | 第45-48页 |
| ·控制回路电源的设计 | 第48-49页 |
| ·无功功率分配环节的设计 | 第49-51页 |
| ·降压给定信号环节的设计 | 第51页 |
| ·硬件电路抗干扰设计 | 第51-54页 |
| 第4章 船舶电力系统浮动频压节能控制器调压环节的软件设计 | 第54-64页 |
| ·船舶电力系统浮动频压节能控制器调压环节的设计流程图 | 第54-56页 |
| ·PWM输出环节的设计 | 第56-57页 |
| ·PID控制环节的设计 | 第57-61页 |
| ·电压调整环节PID闭环控制系统的组成 | 第57-58页 |
| ·电压调整环节数字PID控制算法 | 第58-59页 |
| ·数字PID控制算法在PLC内部的实现 | 第59-61页 |
| ·电压下降给定值的线性转换 | 第61-64页 |
| 第5章 船舶电力系统浮动频压节能控制器及电压调整环节的调试与节能试验 | 第64-81页 |
| ·系统试验平台简介 | 第64-65页 |
| ·船舶电力系统浮动频压节能控制器电压调整环节的调试 | 第65-73页 |
| ·电压调整环节主回路滤波环节的参数确立 | 第65-66页 |
| ·电压调整环节控制回路中PWM环节的调试 | 第66-67页 |
| ·电压调整环节PID控制器参数的选定 | 第67-73页 |
| ·船舶电力系统浮动频压节能控制器电压调整环节的试验及其结果 | 第73-78页 |
| ·电压调整环节的试验内容 | 第73-74页 |
| ·电压调整环节的试验结果 | 第74-78页 |
| ·浮动频压节能控制器整体试验结果及节能数据分析 | 第78-81页 |
| 结论 | 第81-83页 |
| 参考文献 | 第83-86页 |
| 致谢 | 第86页 |
