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超超临界汽轮机涡流冷却与抽汽系统的数值研究

摘要第1-7页
ABSTRACT第7-10页
符号说明第10-11页
第一章 绪论第11-21页
   ·研究背景第11页
   ·研究现状第11-17页
   ·研究方法第17-19页
   ·主要研究内容第19-21页
第二章基本概念和数值方法第21-29页
   ·网格技术第21-24页
   ·控制方程第24页
   ·湍流模型第24-26页
   ·离散方法第26-27页
   ·动静交接面第27-28页
   ·本章小结第28-29页
第三章 中压涡流冷却数值模拟第29-51页
   ·中压涡流冷却模型第29-30页
   ·网格划分与边界条件设置第30-31页
     ·网格划分第30页
     ·边界条件设置第30-31页
   ·涡流冷却计算结果分析第31-49页
     ·典型特征面第31页
     ·涡流冷却三维流线图第31-32页
     ·典型截面计算结果分析第32-35页
     ·不同冷却管形状对冷却效果的影响第35-44页
     ·不同进汽角度对冷却效果的影响第44-49页
   ·本章小结第49-51页
第四章 中压缸抽汽数值模拟第51-66页
   ·中压缸抽汽腔及抽汽模型第51-52页
   ·网格划分及边界条件第52-55页
     ·计算网格第52-55页
     ·边界条件第55页
   ·中压抽汽数值模拟的结果分析第55-65页
     ·模型分析对象选取及编号第55-56页
     ·流动分析第56-57页
     ·不同特征平面的流动情况分析第57-64页
     ·工程总压损失计算结果与CFD 结果的对比第64-65页
   ·本章小结第65-66页
第五章 结论与展望第66-68页
参考文献第68-72页
致谢第72-73页
攻读硕士学位期间已发表或录用的论文第73页

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