| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-10页 |
| ·课题背景 | 第8-9页 |
| ·研究思路和方法 | 第9页 |
| ·研究意义 | 第9-10页 |
| 第二章 工程项目管理的基本内容 | 第10-18页 |
| ·项目的概念及基本特征 | 第10-15页 |
| ·项目的概念 | 第10页 |
| ·项目基本要素 | 第10-11页 |
| ·项目的特征 | 第11-13页 |
| ·项目的三重约束 | 第13页 |
| ·项目生命周期 | 第13-15页 |
| ·项目管理的相关内容 | 第15-17页 |
| ·项目管理的概念 | 第15页 |
| ·项目管理的特点 | 第15-16页 |
| ·项目管理任务 | 第16-17页 |
| ·本章小结 | 第17-18页 |
| 第三章 政府投资项目的特点及项目管理方法 | 第18-31页 |
| ·政府投资项目的特殊性 | 第18-21页 |
| ·政府投资项目的现状和主要特征 | 第18-19页 |
| ·政府投资项目管理中存在的问题 | 第19-21页 |
| ·政府投资项目管理中存在问题的分析 | 第21页 |
| ·政府投资项目中的项目管理 | 第21-30页 |
| ·政府投资项目中采用项目管理方法的必要性 | 第21-22页 |
| ·项目管理方法在政府投资项目中的应用 | 第22-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第四章 项目管理方法在深圳市干线交通诱导系统的应用 | 第31-81页 |
| ·深圳市基于 VMS 的干线交通诱导系统项目概况 | 第31-36页 |
| ·干线诱导系统建设的意义和目的 | 第31-32页 |
| ·干线诱导系统项目情况 | 第32-35页 |
| ·本系统开发的制约条件 | 第35-36页 |
| ·本系统建设初始阶段的项目管理 | 第36-47页 |
| ·项目的计划范围 | 第36-37页 |
| ·系统开发的过程管理要求 | 第37-38页 |
| ·项目管理及人员组织的要求 | 第38-47页 |
| ·本项目建设的项目计划 | 第47-55页 |
| ·干线诱导系统的进度计划安排 | 第47-51页 |
| ·中央系统建设的里程碑计划 | 第51-53页 |
| ·项目软件开发及实施计划 | 第53-55页 |
| ·干线诱导系统建设的沟通计划 | 第55-60页 |
| ·沟通与协调问题分析 | 第55页 |
| ·沟通与协调措施 | 第55-58页 |
| ·项目进度报告制度 | 第58-59页 |
| ·项目例行会议制度 | 第59-60页 |
| ·干线诱导系统建设的风险控制 | 第60-78页 |
| ·干线诱导系统作为 IT 项目的风险管理特点 | 第60-61页 |
| ·IT 项目的风险类型 | 第61-64页 |
| ·干线诱导系统建设的风险规划 | 第64页 |
| ·干线诱导系统建设的风险识别 | 第64-71页 |
| ·干线诱导系统建设的风险评估 | 第71-75页 |
| ·干线诱导系统建设的风险应对 | 第75-76页 |
| ·干线诱导系统建设的风险监控 | 第76-78页 |
| ·干线诱导系统建设中实施项目风险控制的意义 | 第78-79页 |
| ·本章小结 | 第79-81页 |
| 第五章 结论与展望 | 第81-83页 |
| ·本文主要研究成果 | 第81-82页 |
| ·展望 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第86-88页 |