| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-32页 |
| ·引言 | 第12-19页 |
| ·重载重联技术课题的提出 | 第12-17页 |
| ·重载重联技术课题的来源 | 第17-19页 |
| ·重载重联需解决的关键技术问题 | 第19-20页 |
| ·国内外技术研究现状及动态 | 第20-25页 |
| ·主要研究思路及技术内容 | 第25-28页 |
| ·主要研究思路及技术内容 | 第25-26页 |
| ·主要建模方法的选择 | 第26-28页 |
| ·机车无线重联同步控制研究方法 | 第28-29页 |
| ·课题的主要研究重点 | 第29-32页 |
| 第二章 重载列车机车无线重联同步控制关键技术分析 | 第32-46页 |
| ·重联控制系统结构分析 | 第32-33页 |
| ·系统构建模式与关键控制方法 | 第33-40页 |
| ·系统的关键控制模式及技术研究 | 第33-34页 |
| ·基于无线通信及空间波的传输技术分析 | 第34-37页 |
| ·机车无线重联系统的同步控制技术分析 | 第37-40页 |
| ·无线重联同步控制主要控制参数及特征值 | 第40-43页 |
| ·机车远程逻辑控制参数及特征分析 | 第40-41页 |
| ·机车远程动态调节控制参数及特征分析 | 第41-43页 |
| ·同步控制系统与机车系统兼容性的研究 | 第43-45页 |
| ·同步控制系统与机车系统的结合构架 | 第43-44页 |
| ·同步控制系统与机车系统的信息融合 | 第44-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第三章 机车重联无线同步传输的实时路由控制 | 第46-62页 |
| ·机车重联无线通信选择 | 第46-47页 |
| ·基于无线电空间波传输特征 | 第47-49页 |
| ·同步控制无线通信的实时性确定 | 第49-50页 |
| ·无线传输同步性建模及研究 | 第50-57页 |
| ·影响无线传输同步性的主要特征参数 | 第50-52页 |
| ·无线传输同步性的Markov过程分析 | 第52-53页 |
| ·无线传输同步性Markov决策 | 第53-55页 |
| ·无线传输同步性Markov策略算法 | 第55-57页 |
| ·试验及应用验证 | 第57-59页 |
| ·本章小结 | 第59-62页 |
| 第四章 基于空间波传输的机车实时重联同步控制 | 第62-76页 |
| ·无线重联同步控制研究概述 | 第62-63页 |
| ·机车无线重联同步控制模型建立基础 | 第63-66页 |
| ·重载组合列车纵向动力学模型 | 第63-65页 |
| ·重载组合列车纵向动力学模型数值求解 | 第65-66页 |
| ·机车无线重联同步控制模型的建立 | 第66-70页 |
| ·机车无线重联同步控制的技术特征 | 第66-68页 |
| ·基于动态系统模糊Markov同步控制预测数学模型 | 第68-70页 |
| ·机车无线重联同步控制模型数值计算 | 第70-71页 |
| ·试验及应用验证 | 第71-75页 |
| ·本章小结 | 第75-76页 |
| 第五章 重载列车重联同步控制的预警及导向安全 | 第76-96页 |
| ·预警诊断及导向安全性的方法概述 | 第76-77页 |
| ·基于重联同步控制故障预警的分析及模式 | 第77-82页 |
| ·故障的基本特征及预警推理 | 第77-78页 |
| ·故障预警的基本过程及方法 | 第78-81页 |
| ·故障导向导向基本特征及方法 | 第81-82页 |
| ·重载组合列车故障信息的预处理 | 第82-88页 |
| ·系统故障信息预处理的方法及算法模型 | 第82-84页 |
| ·信息预处理的算法求解及性能分析 | 第84-88页 |
| ·重载组合列车的故障预警模型 | 第88-91页 |
| ·重载组合列车的故障导向安全 | 第91-92页 |
| ·重载组合列车的故障预警策略的实施 | 第92-93页 |
| ·本章小结 | 第93-96页 |
| 第六章 重载列车机车无线重联同步控制的优化策略 | 第96-112页 |
| ·同步控制优化概述及Petri网 | 第96-97页 |
| ·机车无线重联控制系统基于Petri网建模基础 | 第97-102页 |
| ·基于Petri网建模的基本定义 | 第97-99页 |
| ·基于确定性时延随机Petri网的模型方法 | 第99-102页 |
| ·基于确定性时延随机Petri网机车无线重联同步控制建模 | 第102-107页 |
| ·基于Petri网的机车无线重联同步控制策略优化 | 第107-110页 |
| ·本章小结 | 第110-112页 |
| 第七章 重载列车机车无线重联同步控制的应用研究 | 第112-128页 |
| ·应用研究概述 | 第112页 |
| ·应用试验测试系统 | 第112-114页 |
| ·重载组合列车应用试验测试 | 第114-126页 |
| ·重载组合列车限制坡道启动及调速特性同步控制应用试验 | 第116-119页 |
| ·重载组合列车空气制动特性同步控制应用试验 | 第119-121页 |
| ·重载组合列车牵引特性同步控制应用试验 | 第121-124页 |
| ·重载组合列车机车过分相控制特性同步控制应用试验 | 第124-126页 |
| ·应用研究结果分析及结论 | 第126页 |
| ·本章小结 | 第126-128页 |
| 第八章 结论与展望 | 第128-132页 |
| ·课题研究总结及创新点 | 第128-130页 |
| ·课题研究工作展望及建议 | 第130-132页 |
| 参考文献 | 第132-144页 |
| 致谢 | 第144-146页 |
| 攻读博士学位期间的主要研究成果 | 第146-147页 |
