长大公路隧道火灾研究
| 第1章 绪论 | 第1-16页 |
| 1．1 隧道及地下工程火灾概述 | 第8-11页 |
| 1．1．1 隧道火灾的原因 | 第9-10页 |
| 1．1．2 隧道火灾的特点 | 第10-11页 |
| 1．1．3 隧道火灾的破坏 | 第11页 |
| 1．2 隧道及地下工程火灾研究的现状 | 第11-15页 |
| 1．3 本文研究的目的、内容 | 第15-16页 |
| 第2章 火灾模型试验介绍 | 第16-24页 |
| 2．1 模型系统设计 | 第16-20页 |
| 2．1．1 模型试验的相似律 | 第16-19页 |
| 2．1．2 火灾规模的确定 | 第19-20页 |
| 2．2 模型布置 | 第20-21页 |
| 2．2．1 模型制作及安装 | 第20-21页 |
| 2．2．2 模型测点布置 | 第21页 |
| 2．3 数据采集系统 | 第21-24页 |
| 第3章 火灾时隧道内温度场的分布 | 第24-52页 |
| 3．1 燃烧温度 | 第24-35页 |
| 3．1．1 最高温度与通风风速、火灾规模的关系 | 第24-28页 |
| 3．1．2 温度随时间的变化规律 | 第28-35页 |
| 3．2 温度场分布 | 第35-48页 |
| 3．2．1 火灾时纵向温度分布 | 第35-42页 |
| 3．2．2 火灾时横向温度分布 | 第42-48页 |
| 3．3 温度场的扩散速度与范围 | 第48-52页 |
| 第4章 火灾时隧道内压力场分析 | 第52-68页 |
| 4．1 火灾时隧道内压力场的分布 | 第52-58页 |
| 4．1．1 火灾时隧道内风流压力的状态 | 第52-53页 |
| 4．1．2 火灾时隧道内风速的变化 | 第53-58页 |
| 4．2 火灾时烟流阻力研究 | 第58-66页 |
| 4．2．1 火灾烟流阻力的计算 | 第58-61页 |
| 4．2．2 火风压研究 | 第61-66页 |
| 4．3 压力场变化对隧道通风系统的影响 | 第66-68页 |
| 第5章 火灾时隧道内烟雾性态分析 | 第68-77页 |
| 5．1 火灾时隧道内烟雾的扩散规律 | 第68-69页 |
| 5．2 火灾烟流逆流层的性态 | 第69-72页 |
| 5．3 火灾时隧道内烟雾的控制 | 第72-74页 |
| 5．4 火灾时烟雾的危害 | 第74-77页 |
| 第6章 隧道火灾的预防救援策略 | 第77-84页 |
| 6．1 隧道火灾预防救援的基本原则 | 第77页 |
| 6．2 隧道火灾预防救援的措施 | 第77-84页 |
| 6．2．1 软性措施 | 第77-78页 |
| 6．2．2 硬性措施 | 第78-84页 |
| 结论 | 第84-86页 |
| 致谢 | 第86-87页 |
| 参考文献 | 第87-91页 |
| 攻读学位期间发表的论文及科研实践 | 第91页 |
