交通行业设备管理软件的设计与实现
| 内容提要 | 第1-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-11页 |
| ·背景和意义 | 第8-9页 |
| ·研究背景 | 第8-9页 |
| ·研究意义 | 第9页 |
| ·主要研究工作和创新点 | 第9-10页 |
| ·主要研究内容 | 第9-10页 |
| ·课题的来源 | 第10-11页 |
| 第2章 软件多层体系结构 | 第11-19页 |
| ·软件体系结构 | 第11页 |
| ·定义 | 第11页 |
| ·软件体系结构的重要性 | 第11页 |
| ·多层体系结构 | 第11-18页 |
| ·One-Tier结构 | 第12页 |
| ·Two-Tier结构 | 第12-14页 |
| ·N-tier结构 | 第14-18页 |
| ·多层体系结构的优势 | 第18页 |
| ·小结 | 第18-19页 |
| 第3章 .NET框架与Web服务 | 第19-33页 |
| ·.NET框架组成 | 第19-22页 |
| ·公共语言运行环境 | 第20-21页 |
| ·统一的编程类 | 第21页 |
| ·ASP.NET | 第21-22页 |
| ·Web服务 | 第22-32页 |
| ·Web服务定义 | 第22-23页 |
| ·Web服务体系结构 | 第23-25页 |
| ·Web服务模型 | 第23-24页 |
| ·Web服务协议栈 | 第24-25页 |
| ·Web服务相关技术 | 第25-32页 |
| ·XML | 第26-27页 |
| ·SOAP | 第27-29页 |
| ·WSDL | 第29-30页 |
| ·UDDI | 第30-32页 |
| ·小结 | 第32-33页 |
| 第4章 软件设计模式 | 第33-43页 |
| ·架构和模式的关系 | 第33-36页 |
| ·软件架构的概念 | 第33页 |
| ·设计模式的概念 | 第33-34页 |
| ·架构和模式的关系 | 第34-35页 |
| ·架构的层次结构 | 第35页 |
| ·模式的层次结构 | 第35-36页 |
| ·MVC设计模式 | 第36-42页 |
| ·MVC设计模式简介 | 第36-37页 |
| ·MVC设计模式的实现 | 第37-40页 |
| ·视图 | 第37-38页 |
| ·控制器 | 第38-39页 |
| ·模型 | 第39-40页 |
| ·MVC设计模式的扩展 | 第40-41页 |
| ·MVC设计模式的优点及不足之处 | 第41-42页 |
| ·MVC的优点 | 第41页 |
| ·MVC的不足之处 | 第41-42页 |
| ·小结 | 第42-43页 |
| 第5章 软件设计模式在设备信息管理中的应用 | 第43-75页 |
| ·机务科系统简介 | 第43-44页 |
| ·系统设计 | 第44-46页 |
| ·系统功能框图 | 第44页 |
| ·系统功能描述 | 第44-46页 |
| ·系统架构的设计 | 第46-72页 |
| ·经典N层架构 | 第46-47页 |
| ·系统架构 | 第47-52页 |
| ·数据库层 | 第47-51页 |
| ·数据访问层 | 第51-52页 |
| ·业务逻辑层 | 第52页 |
| ·用户界面层 | 第52页 |
| ·主要功能模块实现代码 | 第52-72页 |
| ·设备基本信息管理 | 第52-67页 |
| ·设备更新管理 | 第67-68页 |
| ·设备折旧管理 | 第68-70页 |
| ·设备异动管理 | 第70-72页 |
| ·采用MVC设计模式的实现 | 第72-74页 |
| ·视图的实现 | 第72页 |
| ·模型的实现 | 第72-73页 |
| ·控制器的实现 | 第73-74页 |
| ·小结 | 第74-75页 |
| 第6章 总结与展望 | 第75-76页 |
| ·总结 | 第75-76页 |
| 【参考文献】 | 第76-79页 |
| 中文摘要 | 第79-81页 |
| abstract | 第81-83页 |
| 致谢 | 第83页 |
