具有急回特性的插齿机主运动机构的研究与设计
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-16页 |
| ·课题来源、背景和研究的目的意义 | 第9-10页 |
| ·国内外相关技术领域的发展现状与趋势 | 第10-14页 |
| ·本文的主要研究工作 | 第14-16页 |
| 2 主运动机构设计方案选择和运动分析 | 第16-25页 |
| ·设计方案的选择 | 第16-19页 |
| ·双曲柄滑块六杆机构的运动分析 | 第19-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 3 主运动机构优化设计与运动仿真 | 第25-36页 |
| ·概述 | 第25页 |
| ·主运动机构优化数学模型 | 第25-31页 |
| ·优化计算结果 | 第31-32页 |
| ·几何建模及运动仿真 | 第32-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 4 主运动机构设计 | 第36-45页 |
| ·主运动机构的结构设计关键技术 | 第36-39页 |
| ·主运动机构各部分的结构设计 | 第39-43页 |
| ·实体仿真分析 | 第43-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 5 主运动机构动态性能分析 | 第45-54页 |
| ·主运动机构驱动箱体的模态分析 | 第45-49页 |
| ·主运动机构关键零部件惯性力分析及高速化研究 | 第49-52页 |
| ·本章小结 | 第52-54页 |
| 6 总结与展望 | 第54-56页 |
| ·全文总结 | 第54-55页 |
| ·研究展望 | 第55-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
| 附录1 驱动箱装配图 | 第60-61页 |
| 附录2 机构零件图汇总及其说明 | 第61页 |