汽车电动转向器的路感研究
摘要 | 第1-4页 |
ABSTRACT | 第4-8页 |
第1章 绪论 | 第8-20页 |
·电动转向系统发展综述 | 第8-12页 |
·电动转向系统及其特点 | 第8-9页 |
·国内外电动转向系统发展概况 | 第9-11页 |
·电动转向系统未来发展趋势 | 第11-12页 |
·汽车电动转向系统路感研究现状 | 第12-18页 |
·国外的路感研究进展 | 第13-17页 |
·路感国内研究现状 | 第17-18页 |
·本课题研究的目的、意义 | 第18-19页 |
·本章小结 | 第19-20页 |
第2章 EPS 系统的数学建模 | 第20-31页 |
·EPS 系统性能特性对控制技术的要求分析 | 第20-22页 |
·EPS 系统的动力学模型 | 第22-31页 |
第3章 基于 EPS 的路感强度分析 | 第31-39页 |
·路面信息及对转向感觉的影响 | 第31-34页 |
·EPS 系统转向路感的分析 | 第34-38页 |
·路感的定义 | 第34-35页 |
·路感强度方程的建立 | 第35-38页 |
·本章小结 | 第38-39页 |
第4章 EPS 的助力控制策略分析 | 第39-50页 |
·EPS 助力特性 | 第39页 |
·EPS 助力控制策略分析 | 第39-46页 |
·EPS 系统的稳定性控制及控制策略 | 第39-42页 |
·EPS 系统助力控制策略 | 第42-45页 |
·EPS 系统回正控制策略 | 第45-46页 |
·EPS 控制系统模型设计 | 第46-49页 |
·本章小结 | 第49-50页 |
第5章 总结与展望 | 第50-52页 |
·总结 | 第50-51页 |
·展望 | 第51-52页 |
参考文献 | 第52-54页 |
致谢 | 第54页 |