| 第一章 绪论 | 第1-11页 |
| ·课题来源 | 第7页 |
| ·课题背景及研究意义 | 第7-8页 |
| ·目前传感器的发展方向及国内外的发展现状 | 第8页 |
| ·车辆性能测试中牵引力传感器的应用现状及该课题的意义 | 第8-10页 |
| ·本论文的主要研究内容及总体实施方案 | 第10-11页 |
| 第二章 基于神经网络技术的传感器性能补偿技术 | 第11-31页 |
| ·先进的数据处理技术在传感器中的应用 | 第11-12页 |
| ·人工神经网络 | 第12-13页 |
| ·传感器的温度影响及其补偿技术 | 第13-20页 |
| ·传感器的温度影响及误差分析 | 第13-14页 |
| ·温度影响的各种补偿方案 | 第14-16页 |
| ·本课题采用的温度误差补偿方案 | 第16-19页 |
| ·温度补偿效果分析 | 第19-20页 |
| ·传感器的非线性误差及其补偿 | 第20-29页 |
| ·传感器非线性误差的分析 | 第20-24页 |
| ·非线性误差的各种补偿方案 | 第24-25页 |
| ·本课题采用的非线性补偿方案 | 第25-28页 |
| ·补偿效果分析 | 第28-29页 |
| ·系统利用神经网络的综合设计 | 第29-30页 |
| ·小结 | 第30-31页 |
| 第三章 系统硬件设计 | 第31-47页 |
| ·微处理器系统的设计 | 第31-32页 |
| ·信号调理电路和信号变换电路的设计 | 第32-35页 |
| ·概述 | 第32-33页 |
| ·信号调理电路与信号变换电路的具体设计 | 第33-35页 |
| ·信号调理与信号变换电路图 | 第35页 |
| ·系统的电源与人机接口设计 | 第35-40页 |
| ·系统的电源设计 | 第35-37页 |
| ·键盘接口设计 | 第37-38页 |
| ·显示接口设计 | 第38-40页 |
| ·系统的通讯技术 | 第40-47页 |
| ·概述 | 第40-41页 |
| ·方案设计 | 第41-44页 |
| ·USB 控制芯片接口电路设计 | 第44-47页 |
| 第四章 系统软件设计和实现 | 第47-59页 |
| ·概述 | 第47页 |
| ·系统的主程序模块 | 第47-49页 |
| ·系统的自检与自校正 | 第49-52页 |
| ·系统的自检模块设计 | 第50-51页 |
| ·系统的自校正模块设计 | 第51-52页 |
| ·系统的自动标度变换 | 第52-53页 |
| ·系统的数据采集处理模块 | 第53-54页 |
| ·系统的显示模块 | 第54-55页 |
| ·系统的通讯模块 | 第55-59页 |
| 第五章 系统抗干扰设计 | 第59-65页 |
| ·概述 | 第59-60页 |
| ·硬件抗干扰设计 | 第60-61页 |
| ·软件抗干扰方法 | 第61-65页 |
| 第六章 总结与展望 | 第65-69页 |
| ·总结 | 第65页 |
| ·展望 | 第65-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 作者在硕士期间发表的论文及参与的课题 | 第73页 |