高速公路监控系统软件设计与实现
| 第一章 绪论 | 第1-13页 |
| 1．1 高速公路监控系统概述 | 第8-9页 |
| 1．2 高速公路交通控制概念 | 第9-10页 |
| 1．2．1 高速公路交通流车速-流量理论模型 | 第9-10页 |
| 1．2．2 高速公路交通控制 | 第10页 |
| 1．3 研究现状 | 第10-12页 |
| 1．3．1 国外研究现状 | 第10-11页 |
| 1．3．2 国内研究现状 | 第11-12页 |
| 1．4 研究目的和意义 | 第12页 |
| 1．5 本文的内容组织 | 第12-13页 |
| 第二章 系统需求分析 | 第13-24页 |
| 2．1 系统构成 | 第13-17页 |
| 2．1．1 监控总中心 | 第14页 |
| 2．1．2 监控分中心 | 第14页 |
| 2．1．3 监控中心设备 | 第14-15页 |
| 2．1．4 外场设备 | 第15-16页 |
| 2．1．5 数据传输 | 第16-17页 |
| 2．2 软件功能需求 | 第17-21页 |
| 2．3 软件构成 | 第21-24页 |
| 2．3．1 系统软件 | 第21-22页 |
| 2．3．2 监控系统软件 | 第22-23页 |
| 2．3．3 外场设备软件 | 第23页 |
| 2．3．4 其它软件 | 第23-24页 |
| 第三章 系统总体设计 | 第24-30页 |
| 3．1 构架设计 | 第24-25页 |
| 3．2 网络结构设计 | 第25-27页 |
| 3．3 软件结构设计 | 第27-30页 |
| 3．3．1 三层C/S结构 | 第27-28页 |
| 3．3．2 三层C/S的基本硬件结构 | 第28-29页 |
| 3．3．3 三层C/S的功能 | 第29-30页 |
| 第四章 系统软件设计 | 第30-43页 |
| 4．1 软件功能设计 | 第30-31页 |
| 4．2 监控总中心功能设计 | 第31-33页 |
| 4．2．1 数据上传子系统 | 第31-33页 |
| 4．2．2 协调命令生成子系统 | 第33页 |
| 4．3 监控分中心功能设计 | 第33-42页 |
| 4．3．1 通信子系统 | 第35-37页 |
| 4．3．2 控制子系统 | 第37-38页 |
| 4．3．3 电子地图监测子系统 | 第38-40页 |
| 4．3．4 统计查询子系统 | 第40-41页 |
| 4．3．5 系统维护子系统 | 第41-42页 |
| 4．4 工作流程 | 第42-43页 |
| 第五章 系统软件实现 | 第43-59页 |
| 5．1 开发环境 | 第43页 |
| 5．2 交通控制方案 | 第43-53页 |
| 5．2．1 闭环控制 | 第43-44页 |
| 5．2．2 交通控制策略 | 第44-46页 |
| 5．2．3 交通事件 | 第46-47页 |
| 5．2．4 通信方式 | 第47-50页 |
| 5．2．5 播放表的生成与下发 | 第50-53页 |
| 5．3 电子地图显示方案 | 第53-59页 |
| 5．3．1 MapX简介 | 第54-56页 |
| 5．3．2 基于MapX的电子地图监测子系统实现 | 第56-59页 |
| 第六章 总结与展望 | 第59-61页 |
| 6．1 工作总结 | 第59页 |
| 6．2 未来工作展望 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 攻读硕士学位期间参与的科研课题 | 第65-66页 |
| 攻读硕士学位期间发表的相关学术论文 | 第66页 |
