高速动车组网侧变流器研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-16页 |
| ·论文选题背景及意义 | 第11-12页 |
| ·网侧变流器的概述 | 第12-15页 |
| ·网侧变流器的研究现状 | 第12-13页 |
| ·网侧变流器主要结构 | 第13-15页 |
| ·网侧变流器的主要控制方法 | 第15页 |
| ·本文主要研究内容 | 第15-16页 |
| 第2章 网侧变流器的工作原理 | 第16-27页 |
| ·网侧变流器的种类 | 第16页 |
| ·网侧变流器的工作原理 | 第16-26页 |
| ·单相两电平变流器的结构与原理 | 第18-23页 |
| ·单相三电平变流器的结构与原理 | 第23-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 网侧变流器的控制方法 | 第27-39页 |
| ·间接电流控制 | 第27-28页 |
| ·直接电流控制 | 第28-38页 |
| ·预测电流控制 | 第28-29页 |
| ·瞬态电流控制 | 第29-30页 |
| ·SPWM调制技术 | 第30-35页 |
| ·中点平衡控制 | 第35-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第4章 网侧变流器参数设计研究 | 第39-48页 |
| ·网侧变流技术中参数影响分析 | 第39-40页 |
| ·网侧变流器参数选择 | 第40-47页 |
| ·电感参数选择 | 第40-44页 |
| ·直流侧电容参数选择 | 第44-46页 |
| ·直流侧二次滤波电路 | 第46-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第5章 网侧变流器控制仿真研究 | 第48-76页 |
| ·网侧两电平变流器控制仿真建模 | 第48-50页 |
| ·网侧三电平变流器控制仿真建模 | 第50-51页 |
| ·仿真结果分析 | 第51-75页 |
| ·牵引工况下的仿真分析 | 第51-64页 |
| ·牵引工况向再生制动切换的仿真分析 | 第64-68页 |
| ·再生制动向牵引工况切换的仿真分析 | 第68-72页 |
| ·网压波动仿真分析 | 第72-75页 |
| ·本章小结 | 第75-76页 |
| 结论 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-81页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第81页 |
