| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-19页 |
| ·引言 | 第11-12页 |
| ·桥梁结构健康监测技术的研究与进展 | 第12-15页 |
| ·国外桥梁结构健康监测技术的研究现状 | 第12-13页 |
| ·国内桥梁结构健康监测技术的研究现状 | 第13-14页 |
| ·桥梁结构健康监测技术有待解决的问题 | 第14-15页 |
| ·本文的选题背景和主要工作 | 第15-19页 |
| ·选题背景 | 第15-16页 |
| ·背景工程介绍 | 第16-17页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第17-19页 |
| 第二章 拉索的损伤与机理 | 第19-43页 |
| ·斜拉桥的结构特点与受力分析 | 第19-25页 |
| ·斜拉桥的发展 | 第19-20页 |
| ·斜拉桥的结构特点 | 第20-25页 |
| ·引起斜拉桥结构损伤的主要荷载因素 | 第25-27页 |
| ·斜拉索损伤的主要因素及其机理 | 第27-42页 |
| ·引起斜拉索损伤的主要因素 | 第27-28页 |
| ·斜拉索的主要振动型式 | 第28-30页 |
| ·斜拉索的风雨激振及其机理 | 第30-33页 |
| ·斜拉索的非线性振动 | 第33-42页 |
| ·拉索A13 的非线性分析 | 第38-39页 |
| ·拉索A7 的非线性分析 | 第39页 |
| ·拉索J1 的非线性分析 | 第39-41页 |
| ·拉索J13 的非线性分析 | 第41-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第三章 润扬大桥斜拉桥主要结构构件的现场动力实测 | 第43-57页 |
| ·索塔动力特性实测 | 第43-49页 |
| ·测试方案及过程 | 第43-45页 |
| ·测点布置 | 第44页 |
| ·主要设备仪器 | 第44-45页 |
| ·数据采集 | 第45页 |
| ·数据处理和分析 | 第45-49页 |
| ·测试数据的时域分析 | 第45-46页 |
| ·测试数据的频域分析 | 第46-48页 |
| ·测试数据的模态分析 | 第48-49页 |
| ·主梁动力特性实测 | 第49-51页 |
| ·拉索索力的实测 | 第51-56页 |
| ·测试理论 | 第51-54页 |
| ·索力测试结果分析 | 第54-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第四章 基于动态特性灵敏度分析的斜拉桥有限元模型修正 | 第57-71页 |
| ·斜拉桥有限元模型的建立 | 第57-58页 |
| ·基于动态特性灵敏度分析的斜拉桥有限元模型修正理论 | 第58-62页 |
| ·斜拉桥索塔模型的修正 | 第62-65页 |
| ·模型误差分析 | 第62-63页 |
| ·模型参数灵敏度分析 | 第63-64页 |
| ·索塔模型修正 | 第64-65页 |
| ·斜拉索参数灵敏度分析 | 第65-66页 |
| ·全桥结构有限元模型分析 | 第66-69页 |
| ·本章小结 | 第69-71页 |
| 第五章 拉索损伤的斜拉桥结构静动力性能分析 | 第71-94页 |
| ·斜拉索损伤变量的选取 | 第71-73页 |
| ·斜拉桥结构静力分析 | 第73-74页 |
| ·拉索损伤下斜拉桥结构静力性能分析 | 第74-81页 |
| ·不同拉索损伤下主梁线形的变化 | 第74-77页 |
| ·不同拉索损伤下索力的变化 | 第77-79页 |
| ·拉索不同损伤程度下全桥结构静力分析 | 第79-81页 |
| ·拉索损伤下斜拉桥结构动力性能分析 | 第81-89页 |
| ·不同拉索损伤下全桥结构动力分析 | 第81-88页 |
| ·拉索不同损伤程度下全桥结构动力分析 | 第88-89页 |
| ·拉索损伤的监测方案 | 第89-92页 |
| ·拉索索力的监测方案 | 第90页 |
| ·拉索振动的监测方案 | 第90-92页 |
| ·主梁线形的监测方案 | 第92页 |
| ·主梁振动的监测方案 | 第92页 |
| ·本章小结 | 第92-94页 |
| 第六章 拉索损伤的斜拉桥模型试验 | 第94-116页 |
| ·斜拉桥试验模型的设计和制作 | 第94-96页 |
| ·模型设计原则 | 第94-95页 |
| ·模型尺寸 | 第95-96页 |
| ·拉索损伤对斜拉桥模型静力性能的影响 | 第96-104页 |
| ·拉索损伤对索力的影响 | 第97-101页 |
| ·边跨拉索损伤对索力的影响 | 第98-100页 |
| ·中跨拉索损伤对索力的影响 | 第100-101页 |
| ·拉索损伤对桥面线形的影响 | 第101-103页 |
| ·理论研究与试验结果的对比分析 | 第103页 |
| ·拉索损伤的静力监测策略 | 第103-104页 |
| ·拉索损伤对斜拉桥模型动力性能的影响 | 第104-114页 |
| ·边跨拉索对称损伤下斜拉桥模型的动力特性影响 | 第107-108页 |
| ·中跨拉索对称损伤下斜拉桥模型的动力特性影响 | 第108-110页 |
| ·拉索不对称损伤下斜拉桥模型的动力特性影响 | 第110-112页 |
| ·理论研究与试验结果的对比分析 | 第112-113页 |
| ·拉索损伤的模态曲率识别 | 第113-114页 |
| ·拉索损伤的动力监测策略 | 第114页 |
| ·本章小结 | 第114-116页 |
| 第七章 基于灰色系统理论的拉索损伤可靠性评估 | 第116-129页 |
| ·影响斜拉桥结构可靠性的不确定性因素 | 第116-117页 |
| ·斜拉桥结构的可靠度设计 | 第117-118页 |
| ·基于灰色系统理论的灰色可靠度和失效概率 | 第118-123页 |
| ·灰色概率 | 第118-121页 |
| ·广义应力和广义强度的灰色可靠度模型 | 第121页 |
| ·灰色可靠指标 | 第121-123页 |
| ·拉索的可靠性评估 | 第123-126页 |
| ·拉索A13 可靠度分析 | 第123-124页 |
| ·拉索A7 可靠度分析 | 第124-125页 |
| ·拉索A1 可靠度分析 | 第125页 |
| ·拉索J13 可靠度分析 | 第125页 |
| ·拉索的可靠度评价 | 第125-126页 |
| ·拉索损伤后的可靠性评估 | 第126-127页 |
| ·拉索AU13 损伤后AD13 的可靠度分析 | 第126页 |
| ·拉索AU13 损伤后AU12 的可靠度分析 | 第126页 |
| ·拉索JU9 损伤后JD9 的可靠度分析 | 第126-127页 |
| ·拉索JU9 损伤后JU8 的可靠度分析 | 第127页 |
| ·拉索损伤后的可靠度评价 | 第127页 |
| ·拉索损伤的临界应力值 | 第127-128页 |
| ·本章小结 | 第128-129页 |
| 第八章 总结与展望 | 第129-132页 |
| ·全文总结 | 第129-131页 |
| ·后续工作的展望 | 第131-132页 |
| 参考文献 | 第132-138页 |
| 攻读博士学位期间发表的论文 | 第138-139页 |
| 致谢 | 第139页 |