| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 插图或附表清单 | 第9-11页 |
| 1 引言 | 第11-14页 |
| 1．1 论文的目的和意义 | 第11页 |
| 1．2 本论文主要内容 | 第11-12页 |
| 1．3 船舶耐波性和波浪载荷理论研究和切片理论综述 | 第12-14页 |
| 2 船舶在规则波中的运动和载荷响应 | 第14-37页 |
| 2．1 坐标系的建立和波浪的描述 | 第14-17页 |
| 2．1．1 坐标系的选取 | 第14-15页 |
| 2．1．2 波浪描述~[35] | 第15-17页 |
| 2．2 规则波中船舶运动与波浪载荷计算——频域方法 | 第17-18页 |
| 2．3 关于升沉与纵摇运动祸合的理论方法 | 第18-25页 |
| 2．3．1 入射波力(傅汝德——克雷洛夫力) | 第18-19页 |
| 2．3．2 绕射力 | 第19-20页 |
| 2．3．3 辐射力 | 第20-21页 |
| 2．3．4 流场速度势 | 第21-23页 |
| 2．3．5 附加质量和阻尼系数 | 第23-25页 |
| 2．4 船舶在波浪中升沉与纵摇得运动方程建立及求解 | 第25-31页 |
| 2．4．1 运动方程求解 | 第26-31页 |
| 2．4．2 船舶在规则波中迎浪航行发生升沉与纵摇运动的特点 | 第31页 |
| 2．5 实船运算结果及分析 | 第31-36页 |
| 2．5．1 船舶主要要素 | 第31-32页 |
| 2．5．2 船舶横剖面图 | 第32页 |
| 2．5．3 附加质量和阻尼系数计算 | 第32-33页 |
| 2．5．4 计算结果 | 第33-36页 |
| 2．6 本章小结 | 第36-37页 |
| 3 船舶在规则波中迎浪航行时所受的波浪弯矩 | 第37-45页 |
| 3．1 船在波浪上的总纵弯矩 | 第37-39页 |
| 3．2 船舶在波浪上航行时的诱导弯矩 | 第39页 |
| 3．2．1 波浪诱导弯矩产生的原因 | 第39页 |
| 3．3 关于波浪诱导弯矩的研究 | 第39-40页 |
| 3．4 关于船舶在规则波中迎浪航行时波浪诱导弯矩的计算 | 第40-42页 |
| 3．5 实船计算结果 | 第42-44页 |
| 3．5．1 实船主要要素 | 第42页 |
| 3．5．2 经验公式计算对比 | 第42页 |
| 3．5．3 实船计算 | 第42-44页 |
| 3．6 本章小结 | 第44-45页 |
| 4 船舶在波浪中所受的砰击载荷及预报 | 第45-74页 |
| 4．1 船舶砰击概述 | 第45-46页 |
| 4．2 砰击问题的研究与方法 | 第46-55页 |
| 4．2．1 三参数保角变换方法确定砰击压力系数 | 第49-53页 |
| 4．2．2 瓦格纳方法确定无因次系数 | 第53页 |
| 4．2．3 砰击压力和时间的关系 | 第53-55页 |
| 4．3 底部砰击压力的短期预报 | 第55-57页 |
| 4．4 砰击次数和砰击发生概率 | 第57-60页 |
| 4．5 砰击压力 | 第60-62页 |
| 4．6 砰击压力极值 | 第62-63页 |
| 4．7 实船计算结果 | 第63-73页 |
| 4．7．1 实船主要要素 | 第63页 |
| 4．7．2 剖面形状参数和砰击压力系数 | 第63-73页 |
| 4．8 本章小结 | 第73-74页 |
| 结论 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-77页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第77-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 大连理工大学学位论文版权使用授权书 | 第79页 |
