| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| ·选题背景 | 第10-11页 |
| ·辐板应力分析技术的发展 | 第11-12页 |
| ·疲劳强度评价技术概述 | 第12-14页 |
| ·疲劳寿命预测概述 | 第14-17页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第17-18页 |
| 第二章 铁路货车车轮的建模与分析 | 第18-23页 |
| ·840D车轮简介及建模 | 第18-20页 |
| ·边界条件及基本参数 | 第20-21页 |
| ·车轮运行工况分析 | 第21-22页 |
| ·小结 | 第22-23页 |
| 第三章 典型工况下的应力分析 | 第23-40页 |
| ·理论计算典型工况下的应力分布 | 第23-25页 |
| ·机械载荷工况下车轮径向应力分布 | 第23页 |
| ·紧急制动工况下车轮径向应力分布 | 第23-24页 |
| ·坡道制动工况下车轮径向应力分布 | 第24-25页 |
| ·基本结果 | 第25页 |
| ·实际运用车轮典型工况下的应力分析 | 第25-40页 |
| ·机械载荷工况 | 第25-29页 |
| ·坡道制动工况 | 第29-36页 |
| ·紧急制动工况 | 第36-37页 |
| ·停车制动工况 | 第37-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 车轮辐板孔裂纹成因条件分析 | 第40-48页 |
| ·载荷工况 | 第40-44页 |
| ·辐板孔边疲劳裂纹萌生条件分析 | 第44-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第五章 辐板孔疲劳裂纹扩展条件分析 | 第48-69页 |
| ·材料疲劳裂纹扩展性能 | 第48-49页 |
| ·裂纹应力强度因子 | 第49-50页 |
| ·典型轮辋厚度车轮裂纹有效应力强度因子范围 | 第50-55页 |
| ·裂纹扩展的影响因素分析 | 第55-62页 |
| ·典型情况下辐板孔临界裂纹尺寸计算 | 第62页 |
| ·带裂纹车轮应力强度因子的计算 | 第62-67页 |
| ·本章结论 | 第67-69页 |
| 第六章 大秦线工况下货车车轮的疲劳与裂纹扩展仿真计算 | 第69-76页 |
| ·大秦线路制动谱 | 第69-70页 |
| ·大秦线路制动谱下辐板孔应力 | 第70页 |
| ·大秦线路运用下辐板孔疲劳裂纹扩展分析 | 第70-74页 |
| ·大秦线路运用下辐板孔裂纹剩余寿命预测 | 第74-75页 |
| ·本章小结 | 第75-76页 |
| 第七章 结论 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-81页 |
| 作者简历 | 第81-83页 |
| 学位论文数据集 | 第83页 |