信号交叉口右转机动车合流决策模型研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 1 绪论 | 第10-16页 |
| ·背景与意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-15页 |
| ·论文研究的主要内容和创新点 | 第15-16页 |
| 2 论文所涉及的主要理论 | 第16-24页 |
| ·数理统计相关知识 | 第16-22页 |
| ·主成分分析法 | 第16-19页 |
| ·动态聚类方法 | 第19-22页 |
| ·模糊测度与模糊积分理论 | 第22-23页 |
| ·小结 | 第23-24页 |
| 3 交叉口右转机动车合流行为分析 | 第24-38页 |
| ·车辆特性分析 | 第24-25页 |
| ·基于信息感知的驾驶员行为过程分析 | 第25-28页 |
| ·驾驶员综合认知结构 | 第25-26页 |
| ·驾驶员认知过程分析 | 第26-27页 |
| ·驾驶员行为过程分析 | 第27-28页 |
| ·右转机动车合流行为分析 | 第28-38页 |
| ·合流行为中的基本概念 | 第28-30页 |
| ·合流行为流程分析 | 第30-31页 |
| ·交叉口右转车与邻向直行机动车合流行为分析 | 第31-33页 |
| ·合流决策影响因素分析 | 第33-38页 |
| 4 平面交叉口交通流数据采集与处理 | 第38-48页 |
| ·数据需求分析 | 第38-39页 |
| ·调查数据特点 | 第38-39页 |
| ·所需调查的参数 | 第39页 |
| ·数据采集方法的选择 | 第39-41页 |
| ·基于视频采集的交叉口交通流数据采集方法 | 第39-40页 |
| ·选点的步骤和原则 | 第40-41页 |
| ·数据采集方案设计 | 第41-43页 |
| ·交叉口选择 | 第41页 |
| ·调查时间 | 第41页 |
| ·标线和摄像机的布设 | 第41-43页 |
| ·视频数据提取与处理 | 第43-47页 |
| ·视频数据的基本处理过程 | 第43-44页 |
| ·数据提取方案 | 第44-46页 |
| ·数据提取结果 | 第46-47页 |
| ·小结 | 第47-48页 |
| 5 右转机动车合流决策模型 | 第48-53页 |
| ·合流决策影响主要因素分析 | 第48-50页 |
| ·右转合流决策模型确定 | 第50-52页 |
| ·决策模型验证 | 第52-53页 |
| 6 总结与展望 | 第53-55页 |
| ·总结 | 第53-54页 |
| ·展望 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-57页 |
| 作者简历 | 第57-59页 |
| 学位论文数据集 | 第59页 |
