| 中文摘要 | 第1-5页 |
| 英文摘要 | 第5-9页 |
| 1 引言 | 第9-14页 |
| 1．1 国有大型汽车零部件企业的现状及所面临的挑战和机遇 | 第9-11页 |
| 1．2 问题的提出 | 第11页 |
| 1．3 本文的研究目的和意义 | 第11-12页 |
| 1．4 本文的研究内容和创新之处 | 第12-14页 |
| 2 ERP系统的国内外研究概况 | 第14-29页 |
| 2．1 ERP的概念和主要功能模块研究概况 | 第14-16页 |
| 2．1．1 ERP概念 | 第14-15页 |
| 2．1．1 ERP的主要功能模块研究 | 第15-16页 |
| 2．2 ERP设计思想和功能结构演变历程及发展方向 | 第16-23页 |
| 2．2．1 ERP设计思想和功能结构的演变历程 | 第16-20页 |
| 2．2．2 ERP发展方向 | 第20-23页 |
| 2．3 国内外ERP系统的比较分析 | 第23-24页 |
| 2．3．1 国内ERP系统存在的问题和优点 | 第23页 |
| 2．3．2 进口软件存在的问题和优点 | 第23-24页 |
| 2．4 ERP销售系统的需求分析及体系结构 | 第24-28页 |
| 2．4．1 客户信息的建立和维护 | 第24-25页 |
| 2．4．2 销售订单管理 | 第25-26页 |
| 2．4．3 销售统计和分析 | 第26-27页 |
| 2．4．4 销售系统模块和其他系统模块的关系 | 第27-28页 |
| 2．5 本章小结 | 第28-29页 |
| 3 国有大型汽车零部件企业的ERP销售系统流程管理模式研究 | 第29-58页 |
| 3．1 流程管理模式的内涵 | 第29-31页 |
| 3．1．1 流程管理模式的概念 | 第29-30页 |
| 3．1．2 流程管理模式的特点 | 第30页 |
| 3．1．3 流程管理模式与传统职能管理模式的区别 | 第30-31页 |
| 3．2 国有大型汽车零部件企业实施业务流程重组的必要性 | 第31-33页 |
| 3．3 国有大型汽车零部件企业实施业务流程重组的原则 | 第33-36页 |
| 3．4 国有大型汽车零部件企业实施业务流程重组的引导战略 | 第36-42页 |
| 3．4．1 业务流程重组的引导战略选择 | 第36-38页 |
| 3．4．2 业务流程重组引导战略的框架研究 | 第38-42页 |
| 3．5 国有大型汽车零部件企业销售系统业务流程重组的实施体系 | 第42-57页 |
| 3．5．1 BPR的观念重组 | 第43-44页 |
| 3．5．2 BPR的流程重组 | 第44-55页 |
| 3．5．3 BPR的组织重组 | 第55-57页 |
| 3．6 本章小结 | 第57-58页 |
| 4 国有大型汽车零部件企业的ERP销售系统实施模式研究 | 第58-68页 |
| 4．1 ERP系统实施失败的主要原因 | 第58-60页 |
| 4．2 国有大型汽车零部件企业的ERP销售系统实施模式选择 | 第60-67页 |
| 4．2．1 建立ERP销售系统三方共同实施模式的理论依据 | 第62-66页 |
| 4．2．2 建立ERP销售系统三方共同实施模式的实践依据 | 第66-67页 |
| 4．3 本章小结 | 第67-68页 |
| 5 国有大型汽车零部件企业ERP销售系统评价指标体系 | 第68-80页 |
| 5．1 建立ERP销售系统评价指标体系的必要性 | 第68页 |
| 5．2 建立ERP销售系统评价指标体系应遵循的总体原则 | 第68-70页 |
| 5．3 建立ERP销售系统评价指标体系的基本步骤 | 第70-74页 |
| 5．4 ERP销售系统评价实例 | 第74-79页 |
| 5．5 本章小结 | 第79-80页 |
| 6 结论 | 第80-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-84页 |
| 缩写词索引表 | 第84-86页 |
