| 前言 | 第1-11页 |
| 1 选题背景 | 第9页 |
| 2 选题意义 | 第9-10页 |
| 3 目前研究现状 | 第10页 |
| 4 本文主要工作 | 第10-11页 |
| 第1章 物流概述 | 第11-16页 |
| 1．1 物流概念 | 第11页 |
| 1．1．1 物流概念 | 第11页 |
| 1．1．2 我国物流概念的引入 | 第11页 |
| 1．2 物流分类 | 第11-12页 |
| 1．2．1 社会物流 | 第12页 |
| 1．2．2 企业物流 | 第12页 |
| 1．3 物流系统的功能要素 | 第12-13页 |
| 1．4 物流系统的物质基础要素 | 第13-14页 |
| 1．5 物流经济管理 | 第14-16页 |
| 第2章 国内外的物流业发展分析 | 第16-30页 |
| 2．1 国外物流业发展现状 | 第16-22页 |
| 2．1．1 第三方物流在美国、欧洲和日本的现状 | 第16-17页 |
| 2．1．2 国际航运企业开展综合物流服务的现状 | 第17-22页 |
| 2．2 我国物流业的发展现状 | 第22-27页 |
| 2．2．1 我国综合物流发展现状 | 第22-25页 |
| 2．2．2 我国大型航运企业开展综合物流服务的现状 | 第25-26页 |
| 2．2．3 我国物流与国际差距及原因分析 | 第26-27页 |
| 2．3 第三方物流——国际物流业发展的新趋势 | 第27-30页 |
| 2．3．1 第三方物流市场发展潜力巨大 | 第27-28页 |
| 2．3．2 企业采用第三方的主要原因 | 第28-30页 |
| 第3章 国内外港口发展分析 | 第30-52页 |
| 3．1 国内外港口发展概况 | 第30-37页 |
| 3．1．1 世界港口发展概况 | 第30-34页 |
| 3．1．2 我国港口发展概况 | 第34-37页 |
| 3．2 国际现代港口发展演变趋势 | 第37-39页 |
| 3．3 国内外港口物流业发展现状 | 第39-52页 |
| 3．3．1 国外港口物流业发展现状 | 第39-44页 |
| 3．3．2 我国港口物流业发展现状分析 | 第44-52页 |
| 第4章 港口物流中心 | 第52-62页 |
| 4．1 物流中心的涵义与类型 | 第52页 |
| 4．1．1 物流中心的涵义 | 第52页 |
| 4．1．2 物流中心的类型 | 第52页 |
| 4．2 物流中心的功能与地位 | 第52-57页 |
| 4．2．1 物流中心的功能 | 第52-54页 |
| 4．2．2 物流中心的地位 | 第54-55页 |
| 4．2．3 影响物流中心功能的主要因素 | 第55-57页 |
| 4．3 港口物流中心的发展模式 | 第57-60页 |
| 4．3．1 港口发展物流中心的必要性 | 第57-58页 |
| 4．3．2 港口物流中心发展模式 | 第58-60页 |
| 4．4 港口物流中心筹建 | 第60-62页 |
| 4．4．1 多方筹资组建物流中心 | 第60-61页 |
| 4．4．2 逐步完善港口物流中心的功能 | 第61页 |
| 4．4．3 政府主管部门要注重宏观规划与监管 | 第61-62页 |
| 第5章 港口物流中心规划 | 第62-90页 |
| 5．1 港口物流中心规划概述 | 第62-63页 |
| 5．1．1 港口物流中心规划内容 | 第62页 |
| 5．1．2 港口物流中心规划的必要性 | 第62页 |
| 5．1．3 港口物流中心规划的可行性 | 第62-63页 |
| 5．2 港口物流中心选址 | 第63-64页 |
| 5．2．1 影响港口物流中心选址的主要因素 | 第63页 |
| 5．2．2 港口物流中心选址方案 | 第63-64页 |
| 5．2．3 港口物流中心选址最优方案 | 第64页 |
| 5．3 港口物流量预测 | 第64-66页 |
| 5．4 港口物流中心的布局 | 第66-68页 |
| 5．4．1 港口物流中心各工作区的布置 | 第66-68页 |
| 5．4．2 流通加工作业区内多个设备问题 | 第68页 |
| 5．5 物流中心的设备配备 | 第68-71页 |
| 5．5．1 货物传送带的配备 | 第68-70页 |
| 5．5．2 自动导向车的配备 | 第70-71页 |
| 5．6 物流中心的车辆数车型配备 | 第71-75页 |
| 5．6．1 车队中只有一种车型情况 | 第71-72页 |
| 5．6．2 车队中有多种车型情况 | 第72-73页 |
| 5．6．3 车辆配置模型 | 第73-75页 |
| 5．7 物流中心的规模 | 第75-76页 |
| 5．7．1 库场规模的确定 | 第75页 |
| 5．7．2 流通加工作业区规模的确定 | 第75页 |
| 5．7．3 装卸作业区规模的确定 | 第75-76页 |
| 5．8 流通加工作业排序 | 第76-84页 |
| 5．8．1 加工作业排序的分类 | 第76页 |
| 5．8．2 流通加工作业排序的基本指标 | 第76-78页 |
| 5．8．3 流通加工作业排序方法 | 第78-84页 |
| 5．9 港口物流中心物流管理信息系统 | 第84-90页 |
| 第6章 配送网络规划 | 第90-103页 |
| 6．1 配送网络规划概述 | 第90页 |
| 6．2 港口物流中心配送网络结构 | 第90-91页 |
| 6．3 配送中心布局与选址 | 第91-100页 |
| 6．3．1 单个配送中心选址问题 | 第92-95页 |
| 6．3．2 多个配送中心选址问题 | 第95-97页 |
| 6．3．3 配送中心新建选址问题 | 第97-100页 |
| 6．4 配送线路优化 | 第100-103页 |
| 结束语 | 第103-104页 |
| 攻读学位期间公开发表的论文 | 第104-105页 |
| 致谢 | 第105-106页 |
| 参考文献 | 第106-108页 |