汽车行业电子供应链构建研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-16页 |
| ·研究背景 | 第12-13页 |
| ·研究意义及目的 | 第13-14页 |
| ·研究意义 | 第13页 |
| ·研究目的 | 第13-14页 |
| ·研究内容和方法 | 第14-16页 |
| 第2章 电子商务与供应链相关理论研究 | 第16-26页 |
| ·电子商务相关理论 | 第16-17页 |
| ·电子商务的概念 | 第16-17页 |
| ·电子商务的基本模式 | 第17页 |
| ·供应链管理相关理论 | 第17-20页 |
| ·供应链的概念及特点 | 第17-19页 |
| ·供应链管理的概念及特点 | 第19-20页 |
| ·电子供应链相关理论 | 第20-26页 |
| ·电子商务对供应链的影响 | 第20-21页 |
| ·电子供应链国内外研究现状 | 第21-23页 |
| ·电子供应链的概念 | 第23页 |
| ·电子供应链的特点 | 第23-24页 |
| ·电子供应链的优势 | 第24页 |
| ·电子供应链构建的总体框架 | 第24-26页 |
| 第3章 汽车行业构建E-SC的决策研究 | 第26-38页 |
| ·汽车行业供应链分析 | 第26-29页 |
| ·汽车行业供应链结构 | 第26-27页 |
| ·汽车行业供应链分析 | 第27-29页 |
| ·整车生产厂宏观与微观环境分析 | 第29-33页 |
| ·整车生产厂宏观环境PEST分析 | 第30-32页 |
| ·整车生产厂微观环境五力分析 | 第32-33页 |
| ·汽车行业构建E-SC的必要性 | 第33-35页 |
| ·实施E-SC的可行性 | 第35页 |
| ·整车生产厂实施E-SC的目标 | 第35-38页 |
| ·采购管理的电子化 | 第36页 |
| ·销售管理的电子化 | 第36页 |
| ·库存管理的电子化 | 第36-37页 |
| ·需求预测与规划的电子化 | 第37页 |
| ·客户关系管理的电子化 | 第37-38页 |
| 第4章 汽车行业E-SC实施阶段研究 | 第38-55页 |
| ·国外汽车供应链电子集成模式和ANX | 第38-41页 |
| ·供应商单向集成模式 | 第38-39页 |
| ·供应商与整车厂的双向集成模式 | 第39-40页 |
| ·ANX简介 | 第40-41页 |
| ·我国汽车行业实施E-SC的四个阶段 | 第41-52页 |
| ·汽车行业供应链组织模式的特点 | 第41-42页 |
| ·我国汽车业的信息化状况及建议 | 第42-43页 |
| ·供应链成员的内部集成阶段 | 第43-45页 |
| ·基于单个核心企业的E-SC集成模式阶段 | 第45-49页 |
| ·基于多个核心企业的E-SC集成模式阶段 | 第49-51页 |
| ·实现全球联网的CNX阶段 | 第51-52页 |
| ·汽车E-SC实施的EC技术体系 | 第52-55页 |
| 第5章 汽车行业E-SC的运作管理 | 第55-80页 |
| ·汽车E-SC上的供应商关系管理 | 第55-73页 |
| ·零配件供应商关系管理的内容 | 第55页 |
| ·E-SC上零配件供应商的评价选择 | 第55-62页 |
| ·E-SC上整车厂的电子采购 | 第62-71页 |
| ·E-SC下整车厂与零配件商的合作博弈分析 | 第71-73页 |
| ·汽车E-SC上的客户关系管理 | 第73-80页 |
| ·CRM对于汽车业的重要意义 | 第73-74页 |
| ·汽车E-SC上CRM系统模型 | 第74-75页 |
| ·汽车E-SC上CRM系统的子系统 | 第75-79页 |
| ·整车厂应用CRM系统的优越性分析 | 第79-80页 |
| 结论 | 第80-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-86页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第86页 |
