用强度折减法对抗滑桩支护边坡的优化分析
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 1 绪论 | 第11-19页 |
| ·引言 | 第11-12页 |
| ·抗滑桩支护的优点 | 第11-12页 |
| ·抗滑桩技术的发展 | 第12-13页 |
| ·抗滑桩支护在国外的发展概况 | 第12页 |
| ·抗滑桩支护在国内的发展概况 | 第12-13页 |
| ·抗滑桩支护的研究现状 | 第13-17页 |
| ·国外研究现状 | 第14-15页 |
| ·国内研究现状 | 第15-17页 |
| ·抗滑桩设计计算存在的问题 | 第17-18页 |
| ·论文的主要内容 | 第18-19页 |
| 2 强度折减法基础理论 | 第19-29页 |
| ·强度折减方法的发展回瞻 | 第19-20页 |
| ·国外的研究状况 | 第19页 |
| ·国内的研究状况 | 第19-20页 |
| ·强度折减方法的原理 | 第20页 |
| ·失稳判定标准研究 | 第20-22页 |
| ·三种常用的判定标准研究 | 第20-21页 |
| ·失稳判定准则的讨论 | 第21-22页 |
| ·FLAC3D软件简介 | 第22-29页 |
| ·引言 | 第22-23页 |
| ·FLAC基本原理 | 第23-27页 |
| ·FLAC3D的特点 | 第27-29页 |
| 3 滑坡体和抗滑桩的有限元模型 | 第29-41页 |
| ·岩土体的数值模拟 | 第29-30页 |
| ·本构模型 | 第29-30页 |
| ·桩结构的数值模拟 | 第30-31页 |
| ·桩单元 | 第30-31页 |
| ·桩与岩土体的相互作用 | 第31-33页 |
| ·切向耦合弹簧的作用 | 第31-32页 |
| ·法向耦合弹簧的作用 | 第32-33页 |
| ·失稳准则的讨论 | 第33-41页 |
| ·建立模型 | 第33-34页 |
| ·抗滑桩支护效果 | 第34-37页 |
| ·安全系数的求解 | 第37-41页 |
| 4 抗滑桩加固边坡的优化设计 | 第41-62页 |
| ·桩位 | 第41-50页 |
| ·桩位与滑动面的位置和形状 | 第41-48页 |
| ·桩位与滑坡稳定安全系数 | 第48-50页 |
| ·桩间距 | 第50-57页 |
| ·土拱效应的研究历史 | 第50-51页 |
| ·土拱效应的形成机理 | 第51-52页 |
| ·合理桩间距的确定 | 第52-57页 |
| ·锚固深度 | 第57-62页 |
| ·目前工程上常用的锚固深度算法 | 第57-58页 |
| ·锚固深度与安全系数的关系 | 第58-62页 |
| 5 结论与展望 | 第62-64页 |
| ·本文结论 | 第62页 |
| ·展望 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 学位论文数据集 | 第67页 |
