地铁站火灾数值模拟中隧道口边界条件等效算法研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| ·引言 | 第10页 |
| ·国内外研究简介 | 第10-13页 |
| ·本文研究内容与研究方法 | 第13-15页 |
| ·研究目标 | 第13页 |
| ·研究内容 | 第13-14页 |
| ·研究方法 | 第14-15页 |
| ·技术路线 | 第15-16页 |
| 第2章 地铁站火灾烟气分析及相关规范要求 | 第16-24页 |
| ·地铁站火灾烟气分析 | 第16-21页 |
| ·地铁站火灾烟气的产生 | 第16页 |
| ·地铁站火灾烟气的危害 | 第16-17页 |
| ·地铁站火灾烟气特性 | 第17-18页 |
| ·地铁站火灾烟气流动阻力 | 第18-19页 |
| ·临界风速 | 第19页 |
| ·回流现象 | 第19-21页 |
| ·地铁火灾烟气相关规范要求 | 第21-24页 |
| ·地铁防火相关规范 | 第21-22页 |
| ·地铁站火灾危险状态的确定 | 第22-24页 |
| 第3章 地铁站模型建立 | 第24-31页 |
| ·岛式地铁站及模型建立 | 第24-27页 |
| ·岛式地铁站介绍 | 第24-25页 |
| ·防火分区及防火措施 | 第25-26页 |
| ·防烟分区及防火措施 | 第26页 |
| ·岛式站台地铁站模型 | 第26-27页 |
| ·侧式地铁站及模型建立 | 第27-31页 |
| ·侧式站台地铁站介绍 | 第27-28页 |
| ·防火分区及防火措施 | 第28-29页 |
| ·防烟分区及防火措施 | 第29页 |
| ·侧式站台地铁站模型 | 第29-31页 |
| 第4章 火灾场景设置 | 第31-38页 |
| ·地铁站不同隧道口火灾场景设置 | 第31-33页 |
| ·不同火灾场景模拟结果分析 | 第33-36页 |
| ·隧道口边界条件等效模拟方法 | 第36-38页 |
| 第5章 岛式地铁站模拟分析与数据处理 | 第38-51页 |
| ·Ⅰ类火灾场景及等效模型分析 | 第38-43页 |
| ·烟气分析 | 第38-40页 |
| ·温度场分析 | 第40-42页 |
| ·能见度分析 | 第42-43页 |
| ·Ⅱ类火灾场景及等效模型分析 | 第43-48页 |
| ·烟气分析 | 第44-46页 |
| ·温度场分析 | 第46-48页 |
| ·烟气分析 | 第48页 |
| ·模拟数据分析拟合 | 第48-51页 |
| 第6章 侧式地铁站模拟分析与数据处理 | 第51-63页 |
| ·Ⅰ类火灾场景及等效模型分析 | 第51-55页 |
| ·烟气分析 | 第51-53页 |
| ·温度场分析 | 第53-55页 |
| ·能见度分析 | 第55页 |
| ·Ⅱ类火灾场景及等效模型分析 | 第55-60页 |
| ·烟气分析 | 第56-58页 |
| ·温度场分析 | 第58-60页 |
| ·能见度分析 | 第60页 |
| ·模拟数据分析拟合 | 第60-63页 |
| 第7章 结论与建议 | 第63-65页 |
| ·结论 | 第63页 |
| ·建议 | 第63-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 攻读硕士学位期间主要研究成果 | 第70页 |
