| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-22页 |
| ·选题背景 | 第12-14页 |
| ·高速铁路与既有线分工问题的提出 | 第12-13页 |
| ·高速铁路与既有线分工问题的研究意义 | 第13-14页 |
| ·国内外研究现状 | 第14-19页 |
| ·国外关于运输分工问题的研究现状 | 第14-16页 |
| ·国内关于运输分工问题的研究现状 | 第16-19页 |
| ·论文的研究方案 | 第19-22页 |
| ·研究目标 | 第19-20页 |
| ·研究内容及论文结构 | 第20页 |
| ·研究方法及技术路线 | 第20-22页 |
| 第2章 高速铁路和既有线运输组织模式分析 | 第22-30页 |
| ·不同阶段的界定 | 第22页 |
| ·高速铁路和既有线运输组织模式分析 | 第22-25页 |
| ·我国高速铁路的运输组织模式 | 第22-24页 |
| ·我国既有线的运输组织模式 | 第24-25页 |
| ·铁路客流分析 | 第25-29页 |
| ·高速铁路客流构成 | 第25-27页 |
| ·客流种类及其担当列车分析 | 第27-28页 |
| ·客流层次分析 | 第28-29页 |
| ·小结 | 第29-30页 |
| 第3章 高速铁路的运营对既有线的影响 | 第30-37页 |
| ·客货分线运输前对既有线的影响分析 | 第30-34页 |
| ·高速铁路的运营对既有线能力释放的影响 | 第30-31页 |
| ·高速铁路的运营对既有线列车旅行速度的影响 | 第31-34页 |
| ·客货分线运输后对既有线的影响分析 | 第34-36页 |
| ·高速铁路的运营对既有线能力释放的影响 | 第34页 |
| ·高速铁路的运营对既有线列车旅行速度的影响 | 第34-36页 |
| ·小结 | 第36-37页 |
| 第4章 客货分线运输前高速铁路与既有线分工方法研究 | 第37-51页 |
| ·高速铁路与既有线分工的原则和影响因素 | 第37-38页 |
| ·高速铁路与既有线的客流分配 | 第38-42页 |
| ·铁路客流分配概述 | 第39页 |
| ·高速铁路和既有线的客流分配研究 | 第39-42页 |
| ·基于客流分配的分工方案分析 | 第42-49页 |
| ·列车种类的确定 | 第43-44页 |
| ·列车开行方案的编制原则 | 第44-46页 |
| ·列车开行数量的确定 | 第46-47页 |
| ·列车开行方案的编制方法 | 第47页 |
| ·列车停站方案的确定 | 第47-49页 |
| ·小结 | 第49-51页 |
| 第5章 客货分线运输后高速铁路与既有线分工方法研究 | 第51-57页 |
| ·高速铁路和既有线的分工原则和影响因素 | 第51页 |
| ·高速铁路和既有线的客流分配 | 第51-53页 |
| ·基于客流分配的分工方案分析 | 第53-56页 |
| ·列车种类的确定 | 第53-54页 |
| ·列车开行方案的编制原则 | 第54-55页 |
| ·列车开行方案的编制过程 | 第55-56页 |
| ·小结 | 第56-57页 |
| 第6章 京沪铁路运输通道实例分析 | 第57-70页 |
| ·京沪铁路客运通道基本情况分析 | 第57-62页 |
| ·线路、车站及技术条件 | 第57-59页 |
| ·路网结构分析 | 第59-62页 |
| ·京沪铁路客运通道分工方案的确定 | 第62-70页 |
| ·京沪铁路通道客流量分析 | 第62-65页 |
| ·开行方案主要参数的确定 | 第65-66页 |
| ·列车开行方案的编制步骤 | 第66页 |
| ·京沪高速铁路旅客列车开行方案 | 第66-70页 |
| 结论 | 第70-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第76页 |