高速动车组传动系统可靠性振动试验台模型设计与分析
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| ·研究目的和意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-14页 |
| ·轨道车辆结构疲劳可靠性的研究现状 | 第11-13页 |
| ·轨道车辆零部件疲劳振动试验台研究情况 | 第13-14页 |
| ·高速动车组传动系结构分析及疲劳特性 | 第14-16页 |
| ·高速动车组传动系统结构分析 | 第14-15页 |
| ·高速动车组传动系零部件疲劳特性 | 第15-16页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第16-18页 |
| 第2章 可靠性振动试验台加载运动分析 | 第18-32页 |
| ·轨道随机不平顺分析 | 第19-23页 |
| ·几种轨道随机不平顺的分类 | 第20-21页 |
| ·轨道随机不平顺幅值的统计特征 | 第21-23页 |
| ·典型轨道谱 | 第23-26页 |
| ·高速轨道谱的数值模拟 | 第26-29页 |
| ·振动试验台的技术指标确定 | 第29-30页 |
| ·本章小结 | 第30-32页 |
| 第3章 高速动车组传动系统可靠性振动试验台设计 | 第32-42页 |
| ·高速动车组传动系统可靠性振动试验台综述 | 第32-35页 |
| ·传动系统可靠性振动试验台概述 | 第32-35页 |
| ·试验对象及目的 | 第35页 |
| ·设计方案介绍 | 第35-40页 |
| ·传动系统可靠性振动试验台机械结构设计 | 第35-36页 |
| ·控制结构原理 | 第36-40页 |
| ·本章小结 | 第40-42页 |
| 第4章 振动横梁平台的运动学分析与仿真 | 第42-60页 |
| ·三自由度振动横梁运动学分析 | 第42-48页 |
| ·坐标系建立 | 第42-43页 |
| ·运动姿态描述 | 第43-44页 |
| ·位置姿态反解算 | 第44-45页 |
| ·速度姿态反解算 | 第45-46页 |
| ·加速度姿态反解算 | 第46-47页 |
| ·Matlab 计算仿真 | 第47-48页 |
| ·三自由度振动横梁平台运动学仿真 | 第48-58页 |
| ·ADAMS 运动学模型建立 | 第48-49页 |
| ·振动横梁总成的运动学仿真 | 第49-58页 |
| ·本章小结 | 第58-60页 |
| 第5章 振动横梁总成有限元分析 | 第60-68页 |
| ·静力学分析 | 第60-63页 |
| ·模态分析 | 第63-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 第6章 全文总结与展望 | 第68-70页 |
| ·本文的主要工作与结论 | 第68-69页 |
| ·研究展望 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 攻读硕士期间取得的科研成果 | 第74-76页 |
| 致谢 | 第76页 |
