级配碎石基层级配设计与应用研究
摘要 | 第1-4页 |
ABSTRACT | 第4-9页 |
第一章 绪论 | 第9-17页 |
·研究背景 | 第9-11页 |
·研究背景 | 第9-10页 |
·研究目的 | 第10-11页 |
·国内外研究现状 | 第11-15页 |
·国内研究现状 | 第11-14页 |
·国外研究现状 | 第14-15页 |
·研究内容 | 第15-17页 |
·研究内容 | 第15-16页 |
·研究路线 | 第16-17页 |
第二章 原材料试验及级配碎石配合比设计 | 第17-24页 |
·概述 | 第17页 |
·粒状材料的基本力学性能及影响因素 | 第17-19页 |
·材料的物理技术指标 | 第19-21页 |
·级配碎石成型方法 | 第21-22页 |
·级配碎石设计 | 第22-23页 |
·本章小结 | 第23-24页 |
第三章 矿料级配影响因素分析 | 第24-40页 |
·级配碎石的级配 | 第24-26页 |
·研究方案 | 第26-28页 |
·最佳含水量和最大干密度 | 第28页 |
·CBR 试验 | 第28-31页 |
·试验步骤 | 第29页 |
·试验结果处理 | 第29-31页 |
·回弹模量 | 第31-33页 |
·试验步骤 | 第31页 |
·结果整理 | 第31-32页 |
·回弹模量和CBR 的关系 | 第32-33页 |
·单一筛孔通过率对CBR 影响 | 第33-39页 |
·本章小结 | 第39-40页 |
第四章 贝雷法评价和设计混合料级配 | 第40-62页 |
·贝雷法基本原理 | 第40-47页 |
·集料的嵌挤与填充 | 第40页 |
·粗、细集料的划分 | 第40-42页 |
·设计密度的概念 | 第42-45页 |
·贝雷法三参数 | 第45-47页 |
·贝雷法评价级配 | 第47-50页 |
·试验方法 | 第47-49页 |
·反算K | 第49页 |
·贝雷法评价级配的步骤 | 第49-50页 |
·12 个级配的评价结果 | 第50-58页 |
·贝雷三参数 | 第50-51页 |
·粗集料堆积骨架空隙率 | 第51-55页 |
·K 值反算 | 第55-58页 |
·贝雷法设计级配 | 第58-60页 |
·贝雷法设计级配的思想 | 第58页 |
·贝雷法设计级配的步骤 | 第58-59页 |
·算例 | 第59-60页 |
·本章小结 | 第60-62页 |
第五章 成型方式对混合料性能影响 | 第62-72页 |
·成型级配的选择 | 第62-63页 |
·不同成型方法的物理和力学性能对比 | 第63-70页 |
·最大干密度和最佳含水量 | 第63-66页 |
·成型前后的级配变化 | 第66-69页 |
·最佳含水量下的CBR 值 | 第69-70页 |
·回弹模量试验 | 第70页 |
·本章小结 | 第70-72页 |
第六章 碎石混合料抗车辙试验 | 第72-81页 |
·轮碾成型 | 第72-74页 |
·目的与适用范围 | 第73页 |
·仪具与材料 | 第73页 |
·方法与步骤 | 第73-74页 |
·灌水法测轮碾试件密度 | 第74-75页 |
·仪具与材料 | 第74页 |
·方法与步骤 | 第74-75页 |
·试验结果整理 | 第75页 |
·车辙试验 | 第75-78页 |
·目的与适用范围 | 第75-76页 |
·仪具与材料 | 第76页 |
·方法与步骤 | 第76-78页 |
·计算分析 | 第78页 |
·结果整理 | 第78页 |
·级配碎石车辙试验 | 第78-80页 |
·本章结论 | 第80-81页 |
第七章 级配碎石基层试验路研究 | 第81-89页 |
·水界高速公路试验路研究与分析 | 第81-83页 |
·试验路工程简介 | 第81页 |
·试验路方案 | 第81页 |
·原材料检测 | 第81-82页 |
·级配碎石层配合比设计 | 第82-83页 |
·级配碎石层施工工艺 | 第83-87页 |
·施工原则 | 第83-84页 |
·施工工艺 | 第84-85页 |
·检测结果 | 第85-87页 |
·本章小结 | 第87-89页 |
第八章 结论与展望 | 第89-91页 |
·主要结论 | 第89-90页 |
·进一步研究的建议 | 第90-91页 |
致谢 | 第91-92页 |
参考文献 | 第92-95页 |
在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第95页 |