| 摘要 | 第1-3页 |
| ABSTRACT | 第3-5页 |
| 目录 | 第5-7页 |
| 图目录 | 第7-8页 |
| 第一章 引言 | 第8-19页 |
| 第一节 研究背景 | 第8-9页 |
| 第二节 可靠性工程及维修性工程概述 | 第9-17页 |
| 一、可靠性工程的内涵与发展简介 | 第9-12页 |
| 二、维修性工程的内涵与发展简介 | 第12-14页 |
| 三、维修性理论的历史及其发展趋势 | 第14-17页 |
| 第三节 可马尔可夫过程 | 第17页 |
| 第四节 本文的研究内容及创新 | 第17-18页 |
| 第五节 论文结构 | 第18-19页 |
| 第二章 模型的建立 | 第19-28页 |
| 第一节 原系统模型的建立 | 第19-24页 |
| 第二节 新系统模型的建立 | 第24-28页 |
| 一、模型1----可忽略的故障影响时间τ为常数 | 第24-26页 |
| 二、模型2----可忽略的故障影响时间τ为非负随机变量 #19. | 第26-28页 |
| 第三章 系统可靠性指标分析 | 第28-44页 |
| 第一节 原系统可靠性指标的推导与证明 | 第28-33页 |
| 一、原系统的瞬时可用度 | 第28-30页 |
| 二、原系统的稳态可用度 | 第30-31页 |
| 三、原系统的维修性指标 | 第31-33页 |
| 第二节 模型1的假设下新系统可靠性指标的推导与证明 | 第33-41页 |
| 一、模型1的瞬时可用度 | 第34-39页 |
| 二、模型1的稳态可用度 | 第39-40页 |
| 三、模型1的平均停工时间 | 第40-41页 |
| 第三节 模型2的假设下新系统可靠性指标的推导与证明 | 第41-44页 |
| 一、模型2的瞬时可用度 | 第41-42页 |
| 二、模型2的稳态可用度 | 第42-44页 |
| 第四章 数值示例 | 第44-45页 |
| 第五章 总结 | 第45-47页 |
| 第一节 本文研究总结 | 第45-46页 |
| 第二节 有待研究的问题 | 第46-47页 |
| 参考文献 | 第47-50页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第50-52页 |
| 致谢 | 第52页 |
