| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 目录 | 第8-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-19页 |
| ·研究背景与意义 | 第11-12页 |
| ·文献综述 | 第12-17页 |
| ·吸附储氢研究现状 | 第12-14页 |
| ·吸附储氢等温线模型 | 第14-15页 |
| ·吸附储氢过程的模拟与优化研究 | 第15-17页 |
| ·本文工作 | 第17-19页 |
| ·活性炭吸附储氢过程集总参数模型 | 第17页 |
| ·常温活性炭吸附储氢系统充放气过程的仿真与优化 | 第17页 |
| ·低温吸附储氢系统充气过程的仿真与优化 | 第17页 |
| ·车用低温吸附储氢系统性能预测与优化 | 第17-19页 |
| 第2章 吸附储氢系统的集总参数模型 | 第19-25页 |
| ·吸附等温线模型 | 第19-20页 |
| ·吸附热模型 | 第20-21页 |
| ·气体状态方程 | 第21-22页 |
| ·理想气体状体方程 | 第21页 |
| ·实际气体状体方程 | 第21-22页 |
| ·基于NIST/REFPROP修正理想气体状态方程 | 第22页 |
| ·吸附储氢系统储氢过程质量平衡 | 第22-23页 |
| ·吸附储氢系统的能量平衡 | 第23-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 常温吸附储氢的仿真与优化 | 第25-38页 |
| ·模型及参数 | 第25-28页 |
| ·实验平台 | 第25-27页 |
| ·仿真模型 | 第27页 |
| ·材料物性 | 第27页 |
| ·实验数据 | 第27-28页 |
| ·常温活性炭吸附储氢系统充放气过程仿真与分析 | 第28-33页 |
| ·储氢过程压力变化 | 第28-29页 |
| ·储氢过程温度变化 | 第29-31页 |
| ·储氢过程质量平衡分析 | 第31-32页 |
| ·储氢过程吸附热变化 | 第32-33页 |
| ·常温活性炭吸附储氢系统参数研究 | 第33-37页 |
| ·变化的吸附热 | 第33-35页 |
| ·换热系数 | 第35-36页 |
| ·储氢压力 | 第36-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第4章 低温吸附储氢的仿真与优化 | 第38-52页 |
| ·模型与参数 | 第38-42页 |
| ·仿真模型 | 第38-39页 |
| ·材料物性 | 第39-40页 |
| ·实验数据 | 第40-42页 |
| ·低温吸附储氢系统充气过程仿真与分析 | 第42-46页 |
| ·气体模型的储氢过程仿真的影响 | 第42页 |
| ·低温吸附储氢过程压力变化 | 第42-43页 |
| ·低温吸附储氢过程温度变化 | 第43-44页 |
| ·低温吸附储氢过程质量平衡分析 | 第44-46页 |
| ·低温吸附储氢过程吸附热变化 | 第46页 |
| ·低温活性炭吸附储氢系统充气过程的优化 | 第46-51页 |
| ·充气流率 | 第46-47页 |
| ·气源温度 | 第47-49页 |
| ·活性炭床孔隙率 | 第49-50页 |
| ·车用低温吸附储氢罐容积估算 | 第50-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第5章 车用低温吸附储氢系统的性能预测与优化 | 第52-67页 |
| ·吸附储氢系统仿真平台的开发与应用 | 第52-54页 |
| ·吸附储氢系统仿真平台 | 第52-54页 |
| ·仿真平台界面 | 第54页 |
| ·车用低温吸附储氢系统仿真模型与参数 | 第54-55页 |
| ·车用低温吸附储氢系统 | 第54-55页 |
| ·材料物性 | 第55页 |
| ·车用低温吸附储氢系统性能预测与优化 | 第55-66页 |
| ·气体模型对仿真结果的影响 | 第55-56页 |
| ·储氢环境温度对车用低温吸附储氢系统性能的影响 | 第56-59页 |
| ·气源温度对车用低温吸附储氢系统性能的影响 | 第59-61页 |
| ·车用低温吸附储氢系统有效储氢量 | 第61-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 第6章 结论与展望 | 第67-70页 |
| ·结论 | 第67-68页 |
| ·展望 | 第68-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和参加的科研项目 | 第75页 |