| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-14页 |
| ·研究目的和意义 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状及评价 | 第9-12页 |
| ·国外研究现状 | 第9-10页 |
| ·国内研究现状 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状评价 | 第11-12页 |
| ·本文主要研究内容 | 第12-13页 |
| ·研究的技术路线 | 第13-14页 |
| 第2章 公共交通导向的城市新区土地利用研究 | 第14-21页 |
| ·城市新区的交通发展定位 | 第14-16页 |
| ·城市新区的界定与类型 | 第14-15页 |
| ·城市新区交通特性分析 | 第15-16页 |
| ·公共交通导向的城市新区土地开发模式分析 | 第16-18页 |
| ·土地使用与交通系统的互动反馈关系分析 | 第16-17页 |
| ·公共交通与土地利用一体化发展模式分析 | 第17-18页 |
| ·城市新区土地利用和交通规划的原则与方法 | 第18页 |
| ·公共交通导向的交通规划与土地利用协调关系评价模型 | 第18-20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 第3章 公共交通导向的城市新区交通网络规划方法研究 | 第21-26页 |
| ·城市新区交通需求预测方法分析 | 第21-22页 |
| ·城市新区交通设施布局规划方法 | 第22-24页 |
| ·城市新区道路网络布局规划方法 | 第22-23页 |
| ·城市新区公共交通网络布局规划方法 | 第23页 |
| ·城市新区交叉口规划方法 | 第23-24页 |
| ·城市新区交通网络规划综合评价模型 | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第4章 哈尔滨市群力新区案例分析 | 第26-44页 |
| ·群力新区概况 | 第26-28页 |
| ·新区规划区人口和范围 | 第26-27页 |
| ·新区规划空间结构布局 | 第27-28页 |
| ·新区道路交通系统规划 | 第28页 |
| ·群力新区交通需求预测 | 第28-32页 |
| ·交通小区划分 | 第28-29页 |
| ·交通需求模型的标定 | 第29-31页 |
| ·出行量预测 | 第31-32页 |
| ·群力新区交通网络布局规划 | 第32-43页 |
| ·道路交通网络规划 | 第32-33页 |
| ·交叉口规划 | 第33-34页 |
| ·公共交通系统规划 | 第34-40页 |
| ·公共停车场规划 | 第40-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 结论 | 第44-45页 |
| 参考文献 | 第45-49页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第49-51页 |
| 致谢 | 第51页 |