舰船冲击环境分形特性研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-16页 |
| ·研究目的及意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-15页 |
| ·舰船冲击环境研究现状 | 第12-13页 |
| ·分形理论研究进展 | 第13-15页 |
| ·论文主要内容 | 第15-16页 |
| 第2章 舰船冲击环境经典描述 | 第16-26页 |
| ·水下爆炸冲击载荷特点 | 第16-18页 |
| ·水下爆炸作用下的船体响应 | 第18-20页 |
| ·舰船冲击响应谱 | 第20-24页 |
| ·冲击响应谱定义 | 第20-22页 |
| ·冲击谱的无量纲化 | 第22-24页 |
| ·经典描述方法的优缺点 | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 舰船冲击环境数值特征 | 第26-42页 |
| ·舰船水下爆炸数值模型 | 第26-34页 |
| ·舰船模型 | 第26-31页 |
| ·流场模型 | 第31-33页 |
| ·载荷及工况设置 | 第33-34页 |
| ·舰船冲击响应谱沿船长方向的分布 | 第34-39页 |
| ·舰船冲击响应谱沿垂向的分布 | 第39-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第4章 舰船冲击环境的分形特征研究 | 第42-65页 |
| ·分形基本理论 | 第42-47页 |
| ·分形简介 | 第42-45页 |
| ·分维定义 | 第45-47页 |
| ·舰船冲击环境的分形特征 | 第47-53页 |
| ·舰船冲击环境分维计算方法 | 第47-48页 |
| ·舰船冲击环境的分维 | 第48-53页 |
| ·外载荷与冲击环境分维间的关系 | 第53-59页 |
| ·攻击角度的影响 | 第53-56页 |
| ·冲击因子的影响 | 第56-59页 |
| ·网格尺度对响应分布的分维的影响 | 第59-62页 |
| ·舰船结构对响应分布的分维的影响 | 第62-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第5章 基于多重分形理论的舰船冲击环境研究 | 第65-84页 |
| ·多重分形简介 | 第65-67页 |
| ·舰船冲击环境的多重分形谱 | 第67-71页 |
| ·冲击环境多重分形谱的计算方法 | 第68-69页 |
| ·冲击环境多重分形谱的特征参数 | 第69-71页 |
| ·舰船冲击环境的多重分形分析 | 第71-83页 |
| ·外载荷对特征参数的影响 | 第71-76页 |
| ·特征参数与舰船结构变形的关系 | 第76-79页 |
| ·舰船结构破损预报方法初探 | 第79-83页 |
| ·本章小结 | 第83-84页 |
| 结论 | 第84-86页 |
| 参考文献 | 第86-89页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第89-90页 |
| 致谢 | 第90-91页 |
| 附录 | 第91-96页 |
| 1. Sierpinski垫片的Java生成代码 | 第91-93页 |
| 2. 分形树叶的Java生成代码 | 第93-95页 |
| 3. 分形树叶的Matlab实现程序 | 第95-96页 |
