基于数据库的舰船结构评估系统研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-23页 |
| ·课题的目的和意义 | 第12-14页 |
| ·课题的研究现状 | 第14-21页 |
| ·营运船舶的研究现状 | 第14-17页 |
| ·在役舰艇的研究现状 | 第17-19页 |
| ·船舶数据库的发展概况 | 第19-21页 |
| ·本文的主要内容 | 第21-23页 |
| ·舰船结构信息数据库的开发研究 | 第21页 |
| ·基于数据库的舰船结构评估系统的开发研究 | 第21-23页 |
| 第2章基于数据库的结构强度与寿命评估系统 | 第23-44页 |
| ·概述 | 第23-24页 |
| ·构建评估系统的PCL 语言 | 第24-25页 |
| ·PCL 的结构 | 第24页 |
| ·PCL 程序的调用 | 第24-25页 |
| ·参数化表格与响应函数 | 第25页 |
| ·舰船结构评估系统 | 第25-40页 |
| ·规范计算评估 | 第25-30页 |
| ·直接计算评估 | 第30-40页 |
| ·基于数据库的数据交互 | 第40-43页 |
| ·第一次数据交互 | 第40-41页 |
| ·第二次数据交互 | 第41-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第3章舰船结构信息数据库 | 第44-65页 |
| ·概述 | 第44-45页 |
| ·舰船结构信息数据库的技术平台 | 第45-47页 |
| ·开发平台 | 第45-46页 |
| ·开发语言 | 第46页 |
| ·开发环境 | 第46-47页 |
| ·舰船结构信息数据库的结构设计 | 第47-64页 |
| ·舰船结构信息数据库的特性分析 | 第47-48页 |
| ·舰船结构信息数据库的登录界面 | 第48-49页 |
| ·舰船结构信息数据库的主界面 | 第49-51页 |
| ·船舶基本信息模块 | 第51-53页 |
| ·船体单元信息模块 | 第53-56页 |
| ·直接计算法评估结论模块 | 第56-61页 |
| ·信息模块 | 第61-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第4章散货船结构评估系统 | 第65-104页 |
| ·概述 | 第65-66页 |
| ·规范计算评估 | 第66-75页 |
| ·局部强度校核 | 第66-68页 |
| ·总纵强度校核 | 第68-69页 |
| ·屈曲强度校核 | 第69-71页 |
| ·疲劳强度校核 | 第71-75页 |
| ·规范计算评估实例 | 第75-79页 |
| ·规范载荷 | 第75-76页 |
| ·局部强度校核结果 | 第76-77页 |
| ·总纵强度校核结果 | 第77页 |
| ·屈曲强度校核结果 | 第77-78页 |
| ·极限强度校核结果 | 第78页 |
| ·疲劳强度校核结果 | 第78-79页 |
| ·三舱段模型直接计算评估 | 第79-91页 |
| ·创建MPC 约束 | 第79-80页 |
| ·货物压力加载 | 第80-81页 |
| ·舷外水压力加载 | 第81-82页 |
| ·端面弯矩加载 | 第82页 |
| ·创建三舱段计算工况 | 第82-83页 |
| ·屈服强度校核 | 第83-84页 |
| ·屈曲强度校核 | 第84-86页 |
| ·疲劳强度校核 | 第86-91页 |
| ·三舱段直接计算实例 | 第91-96页 |
| ·屈服强度校核结果 | 第91-92页 |
| ·屈曲强度校核结果 | 第92-93页 |
| ·疲劳强度校核结果 | 第93-96页 |
| ·全船模型直接计算评估 | 第96-101页 |
| ·自动施加载荷 | 第96-100页 |
| ·创建全船工况 | 第100页 |
| ·屈服强度校核 | 第100-101页 |
| ·全船直接计算实例 | 第101-103页 |
| ·屈服强度校核结果 | 第101-102页 |
| ·屈曲强度校核结果 | 第102页 |
| ·疲劳强度校核结果 | 第102-103页 |
| ·本章小结 | 第103-104页 |
| 第5章舰船结构评估系统 | 第104-130页 |
| ·概述 | 第104页 |
| ·规范计算评估 | 第104-115页 |
| ·局部强度校核 | 第105-110页 |
| ·总纵强度校核 | 第110页 |
| ·稳定性校核 | 第110-111页 |
| ·剖面特性计算与极限强度校核 | 第111-113页 |
| ·疲劳强度校核 | 第113-115页 |
| ·规范计算评估实例 | 第115-119页 |
| ·规范载荷 | 第116页 |
| ·局部强度校核结果 | 第116-117页 |
| ·总纵强度校核结果 | 第117-118页 |
| ·稳定性校核结果 | 第118页 |
| ·极限强度校核结果 | 第118-119页 |
| ·疲劳强度校核结果 | 第119页 |
| ·全船有限元模型直接计算评估 | 第119-122页 |
| ·加载静水载荷 | 第120页 |
| ·加载波浪载荷 | 第120页 |
| ·屈服强度校核 | 第120-122页 |
| ·全船直接计算实例 | 第122-128页 |
| ·屈服强度校核结果 | 第123页 |
| ·屈曲强度校核结果 | 第123-124页 |
| ·疲劳强度校核结果 | 第124-128页 |
| ·本章小结 | 第128-130页 |
| 结论 | 第130-133页 |
| 参考文献 | 第133-138页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第138-139页 |
| 致谢 | 第139页 |
