| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4-5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 研究的背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.2 浮式风机及其系泊系统研究现状 | 第9-13页 |
| 1.2.1 浮式风机基础形式 | 第9-11页 |
| 1.2.2 浮式风机系泊系统 | 第11-12页 |
| 1.2.3 浮式风机及其系泊系统国内外研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 浮式风机数值模拟软件介绍 | 第13-14页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第14-16页 |
| 第2章 潜式浮式风机耦合动力分析理论计算 | 第16-28页 |
| 2.1 风荷载计算 | 第16-20页 |
| 2.1.1 叶素-动量理论 | 第16-19页 |
| 2.1.2 塔筒风荷载 | 第19-20页 |
| 2.2 波浪荷载计算 | 第20-22页 |
| 2.2.1 波浪理论 | 第20页 |
| 2.2.2 波浪荷载 | 第20-22页 |
| 2.3 潜式浮式风机系泊荷载计算 | 第22-24页 |
| 2.4 浮式风机系统耦合动力分析 | 第24-26页 |
| 2.5 本章小结 | 第26-28页 |
| 第3章 潜式浮式风机耦合动力响应分析 | 第28-62页 |
| 3.1 潜式浮式风机结构形式 | 第28-30页 |
| 3.2 浮式风机耦合动力效应分析 | 第30-32页 |
| 3.3 不同浮式平台六自由度动力响应分析 | 第32-37页 |
| 3.4 不同风况下浮式风机的耦合动力响应 | 第37-45页 |
| 3.5 不同波况下浮式风机的耦合动力响应 | 第45-55页 |
| 3.6 不同波况下潜式浮式风机动力响应试验研究 | 第55-60页 |
| 3.6.1 相似理论 | 第55-56页 |
| 3.6.2 物理模型及试验仪器 | 第56-58页 |
| 3.6.3 试验设计及结果分析 | 第58-60页 |
| 3.7 本章小结 | 第60-62页 |
| 第4章 系泊系统对浮式风机动力响应的影响分析 | 第62-80页 |
| 4.1 系缆线长度对浮式风机动力响应的影响 | 第62-67页 |
| 4.2 预张力对浮式风机动力响应的影响 | 第67-71页 |
| 4.3 正常工况下系缆线破损对浮式风机动力响应的影响 | 第71-75页 |
| 4.4 极限工况下系缆线破损对浮式风机动力响应的影响 | 第75-78页 |
| 4.5 本章小结 | 第78-80页 |
| 第5章 潜式浮式风机优化设计 | 第80-98页 |
| 5.1 垂荡板直径的影响 | 第80-82页 |
| 5.2 吃水深度的影响 | 第82-84页 |
| 5.3 系泊系统的优化设计 | 第84-90页 |
| 5.4 100m水深极限海况潜式浮式风机动力响应 | 第90-97页 |
| 5.5 本章小结 | 第97-98页 |
| 第6章 结论与展望 | 第98-100页 |
| 6.1 结论 | 第98-99页 |
| 6.2 展望 | 第99-100页 |
| 参考文献 | 第100-106页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第106-108页 |
| 致谢 | 第108页 |