舷侧液舱对爆炸破片的防御作用研究
摘要 | 第4-5页 |
abstract | 第5-6页 |
第1章 绪论 | 第10-19页 |
1.1 研究背景及意义 | 第10-12页 |
1.2 国内外研究现状 | 第12-17页 |
1.2.1 高应变率下材料的断裂准则 | 第12-13页 |
1.2.2 液舱壁的高速侵彻问题 | 第13-14页 |
1.2.3 高速破片在水中的速度衰减问题 | 第14-15页 |
1.2.4 高速弹体侵彻充液容器问题 | 第15-17页 |
1.3 本文的主要研究内容 | 第17-19页 |
第2章 舱壁材料的断裂特性研究 | 第19-39页 |
2.1 引言 | 第19-20页 |
2.2 应力三轴度对材料断裂的影响 | 第20-31页 |
2.2.1 应力三轴度的计算方法 | 第20-22页 |
2.2.2 缺口试件的准静态拉伸试验 | 第22-24页 |
2.2.3 真实应力应变关系 | 第24-27页 |
2.2.4 应力三轴度的修正 | 第27-30页 |
2.2.5 应力三轴度对断裂应变的影响 | 第30-31页 |
2.3 应变率对材料断裂的影响 | 第31-35页 |
2.3.1 SPTB测试原理 | 第31-33页 |
2.3.2 SHTB试验装置及工况 | 第33-34页 |
2.3.3 应变率对断裂应变的影响 | 第34-35页 |
2.4 J-C损伤模型的拟合 | 第35-36页 |
2.5 Taylor杆撞击实验验证 | 第36-37页 |
2.5.1 验证模型及材料参数 | 第36-37页 |
2.5.2 计算结果对比分析 | 第37页 |
2.6 本章小结 | 第37-39页 |
第3章 液舱外壁对爆炸破片的防御作用 | 第39-54页 |
3.1 引言 | 第39页 |
3.2 理论模型建立 | 第39-41页 |
3.3 过程能量转化 | 第41-46页 |
3.3.1 能量转化模型 | 第41页 |
3.3.2 简单压缩阶段耗能 | 第41-43页 |
3.3.3 冲塞剪切阶段耗能 | 第43-44页 |
3.3.4 绝热剪切阶段耗能 | 第44-46页 |
3.3.5 扰动水体耗能 | 第46页 |
3.4 仿真模型及方法验证 | 第46-49页 |
3.4.1 仿真模型及工况设置 | 第46-48页 |
3.4.2 仿真方法验证 | 第48-49页 |
3.5 仿真结果分析 | 第49-52页 |
3.5.1 侵彻过程分析 | 第49-50页 |
3.5.2 有无水体的影响 | 第50-51页 |
3.5.3 温度软化效应的影响 | 第51-52页 |
3.6 本章小结 | 第52-54页 |
第4章 水对破片的速度衰减效应研究 | 第54-73页 |
4.1 引言 | 第54页 |
4.2 理论分析 | 第54-58页 |
4.2.1 速度衰减基本方程 | 第54-55页 |
4.2.2 阻力系数的计算 | 第55-56页 |
4.2.3 空穴的演化 | 第56-58页 |
4.3 仿真模型及方法验证 | 第58-60页 |
4.3.1 仿真模型 | 第58-59页 |
4.3.2 仿真方法验证 | 第59-60页 |
4.4 速度衰减特性研究 | 第60-69页 |
4.4.1 破片头型的影响 | 第60-64页 |
4.4.2 长径比的影响 | 第64-66页 |
4.4.3 入射角度的影响 | 第66-69页 |
4.5 速度衰减基本方程的改进 | 第69-72页 |
4.6 本章小结 | 第72-73页 |
第5章 破片侵彻作用下液舱的变形吸能研究 | 第73-91页 |
5.1 引言 | 第73页 |
5.2 理论分析 | 第73-77页 |
5.2.1 理论分析模型 | 第73-74页 |
5.2.2 过程耗能分析 | 第74-77页 |
5.3 仿真模型及方法验证 | 第77-80页 |
5.3.1 仿真模型及工况设置 | 第77-79页 |
5.3.2 仿真方法验证 | 第79-80页 |
5.4 动态响应研究 | 第80-89页 |
5.4.1 响应过程分析 | 第80-82页 |
5.4.2 有无水体的影响 | 第82-84页 |
5.4.3 水层厚度的影响 | 第84-86页 |
5.4.4 液面高度的影响 | 第86-89页 |
5.5 本章小结 | 第89-91页 |
第6章 总结与展望 | 第91-94页 |
6.1 研究结论总结 | 第91-92页 |
6.2 主要创新点 | 第92-93页 |
6.3 工作展望 | 第93-94页 |
致谢 | 第94-95页 |
参考文献 | 第95-101页 |
攻读硕士期间发表的论文及其他成果 | 第101页 |