| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 选题的背景和意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-15页 |
| 1.2.1 缸压在线监测研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.2 热力参数诊断法研究现状 | 第14页 |
| 1.2.3 基于缸压的闭环控制研究现状 | 第14-15页 |
| 1.3 课题的研究目标与内容 | 第15-17页 |
| 1.3.1 研究目标 | 第15页 |
| 1.3.2 研究内容及技术路线 | 第15-17页 |
| 1.4 本章小结 | 第17-18页 |
| 第2章 基于示功图的监测诊断方法研究 | 第18-29页 |
| 2.1 船用发动机示功图测试原理 | 第18-19页 |
| 2.2 示功图数据处理方法 | 第19-20页 |
| 2.2.1 上止点的定位 | 第19页 |
| 2.2.2 周期平均处理 | 第19-20页 |
| 2.2.3 光顺处理 | 第20页 |
| 2.3 示功图特征参数提取 | 第20-22页 |
| 2.3.1 爆发压力pmax和爆发压力角pmaxp计算 | 第21页 |
| 2.3.2 压缩压力pcom、膨胀压力pexp和压力升高值pris | 第21-22页 |
| 2.3.3 平均指示压力pmi与指示功Wi | 第22页 |
| 2.3.4 50%燃烧量对应的曲轴转角CA50 | 第22页 |
| 2.3.5 最大压力振荡峰值MAPO | 第22页 |
| 2.4 发动机示功图诊断法研究 | 第22-28页 |
| 2.4.1 柴油机典型故障仿真研究 | 第23-27页 |
| 2.4.2 天然气和双燃料发动机典型故障模拟试验研究 | 第27-28页 |
| 2.5 本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 缸压在线监测系统设计与开发 | 第29-45页 |
| 3.1 缸压在线监测系统整体设计 | 第29-30页 |
| 3.2 缸压在线监测系统硬件组成选型 | 第30-32页 |
| 3.2.1 上止点及曲柄转角传感器 | 第30页 |
| 3.2.2 气缸压力传感器 | 第30-31页 |
| 3.2.3 调理电路和I/U电路 | 第31页 |
| 3.2.4 采集模块 | 第31-32页 |
| 3.3 缸压在线监测系统软件开发 | 第32-43页 |
| 3.3.1 FPGA程序设计 | 第33-34页 |
| 3.3.2 监测模块 | 第34-36页 |
| 3.3.3 历史数据分析模块 | 第36-39页 |
| 3.3.4 设置模块 | 第39页 |
| 3.3.5 数据库设计 | 第39-43页 |
| 3.4 本章小结 | 第43-45页 |
| 第4章 缸压在线监测系统试验台开发 | 第45-57页 |
| 4.1 试验台设计方案 | 第45-46页 |
| 4.2 试验台设计与开发 | 第46-53页 |
| 4.2.1 试验台壳体与底座设计 | 第46-47页 |
| 4.2.2 凸轮轴设计 | 第47页 |
| 4.2.3 凸轮设计 | 第47-49页 |
| 4.2.4 齿轮及轴套设计 | 第49-51页 |
| 4.2.5 电机选型与核算 | 第51-52页 |
| 4.2.6 激光位移传感器选型 | 第52-53页 |
| 4.3 缸压在线监测系统调试及功能验证 | 第53-55页 |
| 4.3.1 正常工况试验结果 | 第53-54页 |
| 4.3.2 失火工况试验结果 | 第54-55页 |
| 4.4 本章小结 | 第55-57页 |
| 第5章 试验验证 | 第57-73页 |
| 5.1 ACD320型天然气体机 | 第57-68页 |
| 5.1.1 试验台架介绍 | 第57-59页 |
| 5.1.2 试验方案 | 第59-60页 |
| 5.1.3 正常工况测试结果分析 | 第60-64页 |
| 5.1.4 失火故障测试结果分析 | 第64-67页 |
| 5.1.5 爆震故障测试结果分析 | 第67-68页 |
| 5.2 4120 SG型柴油机 | 第68-72页 |
| 5.2.1 试验台架介绍及试验方案 | 第68-70页 |
| 5.2.2 试验结果及分析 | 第70-72页 |
| 5.3 本章小结 | 第72-73页 |
| 第6章 总结与展望 | 第73-75页 |
| 6.1 总结 | 第73-74页 |
| 6.2 展望 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-79页 |
| 攻读硕士学位期间的学术成果 | 第79页 |
