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基于视觉麦克风技术的振动监测研究

摘要第4-5页
abstract第5-6页
第1章 绪论第9-18页
    1.1 课题来源第9页
    1.2 课题研究背景、目的及意义第9-11页
    1.3 相关领域的研究现状第11-16页
        1.3.1 接触式振动监测研究现状第11-12页
        1.3.2 非接触式振动监测研究现状第12-16页
    1.4 本文研究内容和组织结构第16-18页
第2章 基于视觉麦克风技术的振动侦听第18-30页
    2.1 视觉麦克风系统的原理和方法第18-24页
        2.1.1 视觉麦克风原理第18页
        2.1.2 基于视觉麦克风的振动检测方法第18-22页
        2.1.3 基于视觉微振技术的振动监测实验第22-24页
    2.2 非成像光学第24-25页
    2.3 非成像光学性能参数第25-28页
        2.3.1 发光强度和光通量第25-26页
        2.3.2 光照度第26-27页
        2.3.3 会聚比第27-28页
    2.4 多模光纤第28-29页
    2.5 本章小结第29-30页
第3章 高速视觉采集系统的设计第30-54页
    3.1 白光LED光源第30-36页
        3.1.1 LED驱动电路第31-32页
        3.1.2 旋转抛物面第32-36页
    3.2 基于菲涅尔透镜耦合系统的设计第36-42页
        3.2.1 光线追迹法第36页
        3.2.2 菲涅尔透镜第36-40页
        3.2.3 耦合系统的聚光性能第40-42页
    3.3 光电转换模块的设计第42-44页
        3.3.1 光电二极管第42页
        3.3.2 光电转换电路第42-44页
    3.4 信号处理第44-47页
        3.4.1 滤波算法第45-46页
        3.4.2 离散傅里叶变换第46-47页
    3.5 仿真实验设计第47-53页
        3.5.1 旋转抛物面反光碗仿真实验分析第47-49页
        3.5.2 菲涅尔透镜光照度分布仿真实验分析第49-53页
    3.6 本章小结第53-54页
第4章 基于视觉麦克风技术的液压管路振动监测第54-67页
    4.1 基于视觉高速采集系统的振动监听测试第54-57页
    4.2 航空液压管路振动检测第57-66页
        4.2.1 正常工作情况下管路振动检测第58-61页
        4.2.2 故障情况下管路振动监测第61-66页
    4.3 本章小结第66-67页
第5章 总结与展望第67-69页
    5.1 全文工作总结第67-68页
    5.2 下一步工作展望第68-69页
致谢第69-70页
参考文献第70-73页
攻读硕士学位期间发表的学术成果第73页

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