城市交通基础设施投资对空气质量的影响
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第11-22页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第11-16页 |
| 1.2 影响机制分析 | 第16-17页 |
| 1.3 研究方法、思路和内容安排 | 第17-21页 |
| 1.4 研究的创新与不足 | 第21-22页 |
| 第二章 文献综述 | 第22-28页 |
| 第三章 样本说明、模型设定和变量描述 | 第28-38页 |
| 3.1 样本说明 | 第28-30页 |
| 3.2 模型设定 | 第30-32页 |
| 3.3 变量描述 | 第32-36页 |
| 3.4 变量的描述性统计 | 第36-38页 |
| 第四章 关于城市道路改造的实证结果与分析 | 第38-52页 |
| 4.1 关于改善效应的检验 | 第38-42页 |
| 4.2 关于道路加长型和拓宽型的分析 | 第42-43页 |
| 4.3 稳健性检验 | 第43-51页 |
| 4.4 本章小结 | 第51-52页 |
| 第五章 轨道建设与道路改造的比较研究 | 第52-62页 |
| 5.1 模型设定 | 第52-53页 |
| 5.2 变量描述 | 第53-56页 |
| 5.3 实证结果及分析 | 第56-59页 |
| 5.4 本章小结 | 第59-62页 |
| 第六章 结论及政策建议 | 第62-65页 |
| 6.1 结论 | 第62-63页 |
| 6.2 政策建议 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 科研成果 | 第72页 |
