基于对应两铰拱模型的拱桥拱轴线优化
| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-24页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-21页 |
| 1.2.1 拱桥的发展概况 | 第11-15页 |
| 1.2.2 桥梁结构优化设计概况 | 第15-18页 |
| 1.2.3 拱轴线优化设计研究概况 | 第18-21页 |
| 1.3 本文主要研究内容及路线 | 第21-24页 |
| 1.3.1 本文主要研究内容 | 第21-22页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第22-24页 |
| 第2章 合理拱轴线及其优化理论 | 第24-37页 |
| 2.1 引言 | 第24页 |
| 2.2 合理拱轴线 | 第24-25页 |
| 2.3 常用拱轴线形 | 第25-33页 |
| 2.3.1 圆弧线 | 第25-28页 |
| 2.3.2 悬链线 | 第28-30页 |
| 2.3.3 抛物线 | 第30-31页 |
| 2.3.4 样条曲线 | 第31-33页 |
| 2.4 拱轴线优化分析基本理论 | 第33-35页 |
| 2.4.1 结构优化分析的一般数学模型 | 第33页 |
| 2.4.2 拱轴线优化分析的数学模型 | 第33-35页 |
| 2.5 本章小结 | 第35-37页 |
| 第3章 拱轴线优化分析方法 | 第37-49页 |
| 3.1 引言 | 第37-38页 |
| 3.2 优化分析程序简介 | 第38-44页 |
| 3.2.1 APDL参数化语言简介 | 第38页 |
| 3.2.2 ANSYS优化模块 | 第38-40页 |
| 3.2.3 ANSYS优化方法 | 第40-42页 |
| 3.2.4 基于APDL优化设计的基本过程 | 第42-44页 |
| 3.2.5 MATLAB程序简介 | 第44页 |
| 3.3 拱轴线优化的程序实现 | 第44-47页 |
| 3.3.1 拱轴线的离散 | 第45页 |
| 3.3.2 设计变量的选取 | 第45-46页 |
| 3.3.3 状态变量的选取 | 第46页 |
| 3.3.4 目标函数的选取 | 第46-47页 |
| 3.3.5 优化方法的选取 | 第47页 |
| 3.3.6 MATLAB曲线拟合 | 第47页 |
| 3.4 本章小结 | 第47-49页 |
| 第4章 拱桥拱轴线优化实例 | 第49-79页 |
| 4.1 引言 | 第49-50页 |
| 4.2 工程概况 | 第50-51页 |
| 4.3 拱桥参数化建模 | 第51-58页 |
| 4.3.1 拱肋的模拟 | 第52-55页 |
| 4.3.2 纵梁、横梁的模拟 | 第55-56页 |
| 4.3.3 其他构件模拟 | 第56-57页 |
| 4.3.4 吊杆、系杆的模拟 | 第57页 |
| 4.3.5 参数化建模 | 第57-58页 |
| 4.4 拱轴线优化分析 | 第58-78页 |
| 4.4.1 拱轴线优化计算 | 第58-60页 |
| 4.4.2 拱轴线拟合 | 第60-63页 |
| 4.4.3 内力分析 | 第63-69页 |
| 4.4.4 挠度分析 | 第69-70页 |
| 4.4.5 弯曲应变能分析 | 第70-78页 |
| 4.5 本章小结 | 第78-79页 |
| 第5章 结论与展望 | 第79-82页 |
| 5.1 结论 | 第79-80页 |
| 5.2 展望 | 第80-82页 |
| 致谢 | 第82-84页 |
| 参考文献 | 第84-87页 |
| 攻读硕士学位期间科研成果 | 第87页 |
