| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4-5页 |
| 1 引言 | 第9-13页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-11页 |
| 1.2 研究目的与意义 | 第11页 |
| 1.3 研究内容与框架 | 第11-13页 |
| 2 文献综述 | 第13-17页 |
| 2.1 国外相关研究综述 | 第13-14页 |
| 2.1.1 国外相关理论研究综述 | 第13-14页 |
| 2.1.2 国外相关实证研究综述 | 第14页 |
| 2.2 国内关于“最多跑一次”改革对企业投资意愿的研究综述 | 第14-17页 |
| 2.2.1 国内相关理论研究综述 | 第14-15页 |
| 2.2.2 国内相关实证研究综述 | 第15-17页 |
| 3 “最多跑一次”改革的缘起与进展 | 第17-25页 |
| 3.1 改革的缘起 | 第17-20页 |
| 3.1.1 改革前扎实的工作基础 | 第17-18页 |
| 3.1.2 改革前行政审批管理存在的短板 | 第18-20页 |
| 3.2 改革的进展 | 第20-25页 |
| 3.2.1 以“一件事”为导向,降低企业获取政务服务成本 | 第20页 |
| 3.2.2 推进政府自我改革,再造服务企业流程机制 | 第20-22页 |
| 3.2.3 借助互联网技术创新,打造“移动办事之城” | 第22页 |
| 3.2.4 实施主要领导负责制,推动跨部门协作 | 第22-25页 |
| 4 改革实施的评价、经验与反思——基于企业层面视角 | 第25-38页 |
| 4.1 企业对“最多跑一次”改革的评价 | 第25-30页 |
| 4.1.1 企业对“最多跑一次”改革的总体评价 | 第25-26页 |
| 4.1.2 企业对“最多跑一次”改革的专项评价 | 第26-29页 |
| 4.1.3 企业对“最多跑一次”改革的政策评价 | 第29-30页 |
| 4.2 “最多跑一次”改革的基本经验 | 第30-32页 |
| 4.2.1 赋权以民,企业倒逼改革 | 第30-31页 |
| 4.2.2 服务重点要转向企业事中事后管理 | 第31页 |
| 4.2.3 要构建多元主体治理机制 | 第31-32页 |
| 4.2.4 大胆创新,敢于突破 | 第32页 |
| 4.3 对“最多跑一次”改革的反思 | 第32-38页 |
| 4.3.1 “一网办理”需提速 | 第32-34页 |
| 4.3.2 “一件事情”需整合 | 第34-35页 |
| 4.3.3 “一窗受理”需改进 | 第35-36页 |
| 4.3.4 部分办理事项改革的评价差异大 | 第36-38页 |
| 5 “最多跑一次”改革对企业投资意愿影响的实证分析 | 第38-51页 |
| 5.1 计量模型 | 第38-41页 |
| 5.1.1 基本假设 | 第38页 |
| 5.1.2 Logit模型与计量方程设定 | 第38-41页 |
| 5.2 实证结果 | 第41-51页 |
| 5.2.1 数据检验 | 第41-42页 |
| 5.2.2 实证结果 | 第42-48页 |
| 5.2.3 实证结果分析 | 第48-51页 |
| 6 结论与建议 | 第51-54页 |
| 6.1 结论 | 第51-52页 |
| 6.2 建议 | 第52-54页 |
| 参考文献 | 第54-60页 |
| 附录 | 第60-62页 |
| 致谢 | 第62页 |
